Hvordan er kjørbarheten med sveisa sperr?

[Reodor F]

He he, nei - gammel dårlig spøk. Jeg kunne ikke dy meg... ;)

 

Jeg lo fortsatt av den jeg, så den funker på meg :D

[Volvo240TurboInercooler]

Det blir bestillt Truetrac fra Summit.

[Gulbrandsen_Racing]

Detroit TruTrack er verdt de 4-5 000 kronene i forhold til hasteløsning å sveise, spør du meg.

[esbandos]

Sveisa sperre egner seg kun til vinterbruk egentlig. Da er det minst slitasje på både dekk å resten. Hadde sveisa på min i vinter. Gikk greit det, men med engang snøen forsvant, merka jeg fort at jeg hadde sveisa sperre..

[VolvoTrond]

Til bruksbil er sveisa sperra heller en stor plage.

1.Sliter på Foringer

2.Hele Bilen Vrir seg i svinger

3.Bilen blir vanskelig å svinge med

4.Sliter Gummi

5.Sliter på drivverk

[Bead-lock]

Ikke no problem å kjøre med sveisa....:thumb

Gjorde det i 2 år på en Mazda 818 Coupe/RX3

 

 

 

Er dere redde for slitasjen på understellet??

 

Da har vel ingen av dere vurdert å rive av "gørrstive " foringene,kløpte senkesett og bjønnstive dempere å bygge om til orginal?

 

Sliter "litt" på bilen det å...:flushit:

 

Men er vel slik.... budskjett bil ... ok med Esab diff...

 

Penger nok? Kjøpe de delene en trenger....:afro

[Hans]

Sannt det, funker fint å kjøre med.

Men du kan fort få noen overraskelser på vinterføre, bilen vil jo rett fram selv om du ikke vil....

[esbandos]

Hans, er jo derfor man har noe som heter gasspedal. Med sveisasperre på vinteren er det så å si umulig å kjøre uten sladd gjennom en sving..

[Ottesen]

He he, nei - gammel dårlig spøk. Jeg kunne ikke dy meg... ;)

 

Knall bra :)

 

 

Som vanlig er det utrolig mange dumme svar her, farlig å kjøre med sperre, holder ikke osv. Bla bla..

 

jeg har sveiset sperre på hverdagsbilen, og jeg jobber et stykke unna så jeg kjører litt over 6,6 mil bare tur -retur jobben, ikke det minste problem med sveisa sperre, har også hatt dette nå i snart 1 år og hadde det lenge på den forrige bilen min også... Vil også legge til at både mamma og pappa låner bilen noen ganger også, ikke akkurat så dramatisk. Så vet dere ikke hva dere snakker om eller ikke har erfaring om dette, så kan dere tie stille.

 

MEN, kjøp truetrack isteden. mye mer "ordentlig" og ikke vits å gå for en billig løsning når du alt har brukt litt penger på bilen fra før :)

 

mvh

[raggar-racing]

Lurer fælt på åssen det er på vinterføre jeg, må bli veldig god framkommelighet i bakker osv. men høres helt jævelig ut i svinger....? Mange forskjellige svar! Ingen som kan lage\har film a? :P

[esbandos]

Har en liten dårlig film jeg.. Første gangen jeg hadde bilen ute på prøve med sveisasperre å lat motor:

 

Video of 244 prøvetur - Photobucket - Video and Image Hosting

[Volvo240TurboInercooler]

Nå tviler jeg på at den Truetracen kommer på 5000,- da... Blir kanskje 5000,- ferdig montert med nye lager og en brukt aksling.

 

Koster $460 hos summit, det er jo 2700,- pluss frakt og moms.

[Volvo240TurboInercooler]

Har en liten dårlig film jeg.. Første gangen jeg hadde bilen ute på prøve med sveisasperre å lat motor:

 

Video of 244 prøvetur - Photobucket - Video and Image Hosting

 

På snø klarer du jo det der uten sperre..

[volvo240v8]

sperra kommer på nærmere 5000 kr inn til norge vil jeg tro.. den kom på 4000 kr før og prisene er jo steget.

[rogern]

kjører med sveisa sperre men syntes ikke noe om det. men ble sånn når diffen min rasa. bare sveisan "imidlertidig" Går jo fint og kjøre vanlig med og herje men når man ska kjøre ordentlig fort på litt svingete veier så syntes jeg det er leit. bilen "har mindre lyst til og svinge" syntes jeg.