Zel's Audi Rs2

[zel]

Hyggelig at så mange av dere likte de gamle felgene bedre da :-)

De er vel noe vassere ja, men jeg må nok meddele at de ikke har rett til å leve mer. De er ovale i ALLE erttninger og har vært på 2 stk RS2'er før min.

 

Den første de satt på ble de med på en total vraking av bilen og den andre de satt på ble de byttet mot noen 19" Radius felger. De har blit rettet flere ganger. noe som førte til at de veldig fort ble dårlige igjen. Så når jeg da fant en felg pakke med dekk som kostet det samme som nye dekk(noe jeg måtte ha alikevel) var egentlig valget enkelt!

[TOP GUN]

Hyggelig at så mange av dere likte de gamle felgene bedre da :-)

 

:hammer

[zel]

:hammer

 

ja det likte du vel :-) hehe, men jeg tar det med et smil! Alle må få ha sin egen mening. Selv liker jeg de nye best! :-) Kjipt om alle hadde kjørt rundt med de samme felgene da!

[Mr Deej]

Selv liker jeg de nye best! :-)

 

Det er det som er viktig :)

 

Dog så hadde jeg nok likt å se dem i en litt mørkere farge, grått er litt standard og S og RS bilene kler mørke farger godt. De skal jo være litt anonymt brutale disse

[zel]

Yepp, enig. Det kan jo være at de må innom pulverlakken :-)

 

Huff, skrudde opp motoren på RC bilen min nå. KNUST råde og stempel kan man si ja. hehe. Slik kan det gå!

[Mr Deej]

:partyon: rc bil. Må sitte med pinsett og hente råde da ?

[zel]

hehe ja. Var ganske grom motor også, men da fikk jeg flyttet over grom clutchen på en RB trim motor som jeg hadde liggende! Så nå er det go igjen !

[Mordach]

Takk for tipset :-) Passet den rett inn eller måtte du modifisere litt?

Som Dummi87 sa, passet rett på. (Hvis man ser bort ifra skeiv frontbjelke og en frontplate som har sett bedre dager.) Eneste forskjellen er at originalradiatoren er svart, mens den nye er alufarget. Vet ikke om det går an å bestille svart, men kan selvfølgelig lakkes hvis dette ikke påvirker kjøleevnen nevneverdig.

[zel]

Radiatorspesialisten fant jeg ikke, men Radiatorservice AS hadde en på lager til 2200,- Det er vel ikke så ille. Så nå får jeg skru litt i kveld :-)

[TOP GUN]

Sitter festet i bunnen + på siden mot venstre skjerm...

Husk å kople av temp sensor i bunn før du løfter den ut.

Det som er dritt, er at du må ha ut AC radiatoren samtidig, så du må fylle klima-anlegget på nytt...

 

NB!!

Om du har problemer med at den elektriske vifta ikke starter når motoren er veldig varm (Når du har parkert og skrudd av tenninga), eller problemer med kjølevanns-temperaturen i dashbordet, bør du bytte Multifunksjonsgiveren og after-run sensoren som sitter i motorblokka.

 

Disse er et hælvette å komme til når radiatoren sitter der, så har du problemer med de, så bytt de samtidig!! :thumb

 

Lykke til med skruinga..! :)

[TOP GUN]

Som Dummi87 sa, passet rett på. (Hvis man ser bort ifra skeiv frontbjelke og en frontplate som har sett bedre dager.) Eneste forskjellen er at originalradiatoren er svart, mens den nye er alufarget. Vet ikke om det går an å bestille svart, men kan selvfølgelig lakkes hvis dette ikke påvirker kjøleevnen nevneverdig.

 

De svarte er best, for de er laget 100% i metall.

De blanke har kunststoff på topp og bunn, samme som originalt, og problemet med de er at de sprekker rundt lufteskruen hvis denne skrus for hardt til, eller at radiatoren er gammel og kunststoffet blir sprøtt...

[zel]

Sitter festet i bunnen + på siden mot venstre skjerm...

Husk å kople av temp sensor i bunn før du løfter den ut.

Det som er dritt, er at du må ha ut AC radiatoren samtidig, så du må fylle klima-anlegget på nytt...

 

NB!!

Om du har problemer med at den elektriske vifta ikke starter når motoren er veldig varm (Når du har parkert og skrudd av tenninga), eller problemer med kjølevanns-temperaturen i dashbordet, bør du bytte Multifunksjonsgiveren og after-run sensoren som sitter i motorblokka.

 

Disse er et hælvette å komme til når radiatoren sitter der, så har du problemer med de, så bytt de samtidig!! :thumb

 

Lykke til med skruinga..! :)

 

Hva koster det å få deg til å komme å hjelpe meg? hehe.. (ikke tull)

[TOP GUN]

Skulle gjerne ha hjulpet deg, men jeg har henda fulle med å kjøre barnevogn-rally.. :)

 

 

Har pappa-permisjon om dagen, så da er det relativt hektisk, og lite tid til bil.. :)

 

Men det er ikke noe hokus pokus å bytte den, men regn med 4-5 timer med skruing..

Du må flytte over kjølevifta og ac radiatoren oxo, og da setter jeg 100 spenn på at iallefall den store gummidemperen under radiatoren går istykker, og 20 spenn på at den lille går istykker... :D

 

SÅ KJØP INN DISSE FØR DU STARTER!!!

 

NB!!

Kjøper du disse på Oddvar Olsen i Lillestrøm slipper du med under halve prisen.

Jeg har normalt disse liggende, men er desverre tom nå...

[zel]

hehe søt liten jente det der da :-)

 

 

Radiatoren er i hus. Etter å ha forbannet Oslo sin kolektive trafikk opp og ned og sverget på at jeg heller sykler en å bruke t-banen igjen er den nå endelig i gangen min.

 

Hele saken er i metall. Så kommer overaskelsene. For det må jo være noen av de også.

Da jeg ringte radiatorservice fikk jeg pris på 2200kr. Dette var jo da SÅ KLART UTEN mva. Noe sleipt da jeg var klar på at jeg ikke var et firma. Jeg skulle ha den alikevel.

Det er IKKE lufte skrue på toppen av radiatoren, selv om jeg spurte om dette og fikk svaret ja, før jeg betalte. (Det jeg skrev her var feil og er rettet på i neste innlegg) Det er hull til tappeskrue nederst, men der er det ingen skrue. Så jeg håper at den jeg har passer :-)

 

Det er også noe som ligger å rasler inne i den, så det må jeg også få ut før jeg starter. Ellers ser den jo fin ut!

[zel]

Da var jeg ferdig. :-)

Jeg har noen bilder som kommer senere.. men nå skal jeg ikke koble mobilen til pc'n.. Eneste som frister nå er å vaske seg enda mer.

 

Top Gun:

Nå er jeg stolt. Du sa 4 timer.. jeg startet 7 og var ferdig 23. FIRE timer!! Med mat pause og masse telefon samtaler. INGEN av foringene røyk når jeg tok de av. Nå sitter raddisen fint på plass og jeg kan kjøre på jobben i morgen! Jeg er faktisk overasket over hvor lett og fint skruene gikk. Selv om det var en original Audi radiator som satt på bilen, tror jeg den har blit byttet før.

 

Så skal jeg være rask med å si at jeg tok feil.

DET VAR LUFTE SKRUE TIL RADIATOREN OG DEN LÅ I ESKEN!!

 

Meget fornøyd nå! Så i morgen må jeg på Møller å kjøpe slangen som sitter ved gass spjellet igjen.. hehe jippi!!