Hvor høyt ladetrykk på B230 AT orginalt? og tenning...

[Sailorboy]

heisann

 

hvor mye ladetrykk er orginalt på B230 AT?

 

og evnt. hvor tidlig tenning er lurt og kjøre på da?

 

sliter med kjip tenningsbank:S

[Skrotnisse]

heisann

 

hvor mye ladetrykk er orginalt på B230 AT?

 

og evnt. hvor tidlig tenning er lurt og kjøre på da?

 

sliter med kjip tenningsbank:S

 

 

 

er da bare og føle seg frem med tenninga.....kjører du med orginal bensinpumpe eller at.pumpa? leverer ikke mer bensin enn til 0,8

[volvo240gl_1986]

jeg kjørte med 15 grader fortenning på min at.. kjørte og 1,7 bar turbotrykk

[Sailorboy]

er da bare og føle seg frem med tenninga.....kjører du med orginal bensinpumpe eller at.pumpa? leverer ikke mer bensin enn til 0,8

 

kjører med NY at pumpe.....1100kr det takk:S:S

 

kjører kansje 0.5-0.6 nå...men begynner bare å knitre, 15grader tenning

[volvoticc]

kjører du blyfri 98?

[Volvo-Racer]

Har du fordelern med den store vacumklokka?

[volvo240gl_1986]

fordeler med stor klokke er vel nesten ett must å ha da.. jeg kjørte med 1.7 bars turbotrykk med den store klokka.. og en kamerat av meg slet med tenningsbank på 0.5 med den orginale klokka

[Sailorboy]

fordeler med stor klokke er vel nesten ett must å ha da.. jeg kjørte med 1.7 bars turbotrykk med den store klokka.. og en kamerat av meg slet med tenningsbank på 0.5 med den orginale klokka

 

ok...

 

takk skal dere ha=) kjører uten den store klokka.

 

men hvor kan eg skaffe denne?

 

er det et must å kjøre 98 på den?

[volvoticc]

jeg kjører hvertfall 98 på min...det er så og si et must!

[volvo240gl_1986]

ok...

 

takk skal dere ha=) kjører uten den store klokka.

 

men hvor kan eg skaffe denne?

 

er det et must å kjøre 98 på den?

 

must å kjøre 98 er det ikke i følge min erfaring, jeg kjørte blyfri 95 jeg

 

den store klokka er jo på alle b21et og den r-sport fordeleren

[DaButcher]

fordeler med stor klokke er vel nesten ett must å ha da.. jeg kjørte med 1.7 bars turbotrykk med den store klokka.. og en kamerat av meg slet med tenningsbank på 0.5 med den orginale klokka

 

... 1.7 bar turbotrykk? hvilken turbo?

[VolvoTrond]

Anbefaler deg å montere halvgiver i stede for platina, kjør på 14-15grader. Anbefaler deg 1bar, da alt over der vil slite ekstremt på en original turbo til de r-sport setta, men er ingen problem å kjøre uten tenningsbank opp til 1.5bar men ikke anbefalt(Mange er uheldig å få tenningsbank men har ikke jeg erfart). Kjør helst med 98.

[volvo240gl_1986]

... 1.7 bar turbotrykk? hvilken turbo?

 

vet ikke hvilken turbo det var jeg nei. var med en motor jeg kjøpte meg... bynte på 0.6 bar turbotrykk, så fikk den litt for lite bensin og da slipte jeg nåla og boret ei dyse.. da ble det litt for mye bensin.. tengte jeg skulle justere turbotrykke til 0.9 men etter jeg skruddde på wg stage så ville den ikke lade mer en 0.3 uansett hvilken vei jeg skrudde.. så jeg tok av slangen fra wg til turbo og da viste det nesten 1.7 på turbomåleren min.. men det holt en uke da det for av biter av turboen og tok med seg 3 stempel og noen lager med i graven:p

[volvo-peer]

kan noen legge ut bilde av fordeler med stor vacumklokke?sliter med tennings bank jeg også.er det pga for lite bensin?må jeg kjøpe større bensin pompe da eller?

[volvo240gl_1986]

kan noen legge ut bilde av fordeler med stor vacumklokke?sliter med tennings bank jeg også.er det pga for lite bensin?må jeg kjøpe større bensin pompe da eller?

 

her er en orginal en

 

og her er en med stor klokka på