Magnum: - "Racebussen(volvo245 16V turbo)"

[Magnum]

Bilen er en volvo 245 84mod GLT, men godkjent senka, 17" og turbomotor i vognkortet...

 

Bilen nesten rett etter jeg fikk den, hvite blinklys rundt hele ogsånn, men ingen som kan si at senkesett er lavt:nono:

 

 

Innvendig etter jeg hadde satt inn nytt luisi ratt også er det recaro seter

 

Også var det motorrommet, Er en 89mod FT motor... Og det ser helt jævlig ut oppi der

 

 

Kjørte med bilen litt, også røyk tenningshjernen pga jordingfeil, så da var det bare å røske ut det gamle nettetm'm

 

Så da blei det sprut, Megasquirt IIv3 med edis fordeler løs tenning

 

Endelig fått alle ledninger og sikringer på plass

 

 

Men jeg fant ut at jeg ikke kunne kjøre sånn bilen så ut siden jeg jobber på karosseri verksted... Så da fant vi ut at vi måtte gjøre en "make over". Var selvfølgeli uten kamera den tiden:angry

 

Men det blei gjort noen forrandringer, bla:

-Clean bakluke

-Fjernet dørhåndtak bak, sveise skjøt på c-stolpe, lufte gitter på baksjermen, antenne hull osv...

-Støpte og sparkla på bross skjørter

-Bross frontleppe(blir ikke bak, pga den ser helt FORJÆVLIG ut)

-91mod frontrute

-Så blei det kappa senkesett...Får det ikke lavt nok uten kapp

 

Bilen blei lakkert i Lamborgini White Pearl og felgene i en egenkomponert farge, alà volvo safran gull

 

Gjort alt selv med hjelp fra "gutta"(fint å ha gode kamerater)

 

Bilen blei ferdig montert natt til lørdag, også var det rett på Sørlandstreffet, der fikk jeg 1-plass i Peoples Choise... Detta var jævlig morro:D

 

Bilder fra det treffet:

 

 

Interiøret på bilen måtte bli litt racing innspirert selvom det var en stæsj..hehe

Det består av 4 momo bøtteseter, 7"tuch skjerm koblet til pc`n, luisi ratt

"Det enkleste er ofte det beste"hehe

 

Så blei det litt forandring på motoren og drivverk

Blei en sellholm dogshift kasse med langt første gir

Det blei også en orginal volvo lamell sperre som er shimset opp

 

Ny intercooler kom også på plass

 

Så var det dags for treff igjen, Eda treffet i sverige, her blei det en 4-plass i 200 klassen.

Bilder derifra

 

 

Da var det dags for bremsing på botne bil i holmestrand, kvelden før måtte vi justere og mappe litt

 

Rasa selvfølgelig denne kvelden, og jeg SKULLE bremse dagen etter, så da blei det skruing om natta...

Så når bilen gikk igjen, var det rett opp på rulla

Bremsa 217hk med 0.8 i trykk med dårlig bensin og tennngsmapp med en orginal 530 topp som jeg måtte sette på:angry

 

Måtte ha inn litt lyd og, hadde ett frontsystem liggende, men dårlig men plass til 6,5" i døra så da måtte vi bygge litt

 

Har vært å handla litt deler igjen nå, etter noen timers svartjobbing..hehe

Grenrør

 

2plata tilton, ekstern wastegate og turbo

 

Ett bilde av rævva på bilen, med gamle Jt eksosen, blei fornøyd med den cleane bakluka

 

siden clutchen min var brukt opp og jeg skal kjøre litt på ruudskogen te mandag var det på tide og bytte clutch... Så da blei det bytte av kasse og, en getrag 262 er på vei inn

 

 

clutchen, 2 skiva tilton

 

adapter

 

veivlager med foring i midten for å passe på getrag akselen

 

kassa med adapter og volvo clutch hus

 

spakstellet blir lagd:

 

 

 

Måtte forlenge mellom akselen med front fra en m47 med hardy kobling

 

kassa ferdig i bilen:

 

 

Denne jobben var mere enn jeg hadde regnet med, tok mange timer..hehe

 

ett bilde av litt røyk i langsvingen... blei vell ikke mer enn 10 runder eller no den dagen. men morro så lenge det varte...hehe

 

 

 

En lite film snutt:hello:

 

11sept2.flv - Video - Photobucket - Video and Image Hosting

 

nå er motoren solgt og jeg har begynt å bygge ny

 

Oppsettet på den blir:

-b234 blokk

-eagle stål H-råder

-16v topp

-Custom JE stempler, bestilles på mål fra VS-motor når jeg har fått borra blokka

-Grenrørdelene er på vei fra sverige

-Innsugsdelene skal snart bestilles

-Siemens decca 820cc dyser

-Garret T4 turbo

-datasprut

 

alt i bunndelene skal sendes for avbalansering for å få en jevnere og bedre gange

+++ husker ikke alt i farta

 

da er blokka levert til borring.. gleder meg til å få den tilbake

 

Bremser forran blei handla ista:

 

335mm skiver og store kalippere, håper bare di passer under felgene

[volvoticc]

på den filmen, har du dumpventil der eller wastegate? såfall hvilken dump er det? den va rå lyd i:)

[ealoken]

blir bra det her :=)

stå på :)

[BadMikke]

oi.. den var pen.. så ut til at det var greit med drag i den bilen ja :P hehe.. var en tur ut i grøfte kanten der så jeg :P må seriøst vere den peneste 245 jeg sett assa :D

[Ekren Performance]

Dæven, blir bøøs denne nå! :)

[volvo-r-sport]

Tøff denna... Ca mye effekt satser du på a?

Han har ingen dump, slepper rett i filteret på filmen. Det som er tøff lyd, men sliter mere på turboen med mindre den er kulelagra.

[virtual]

For et pågangsmot! Dette blir bra :)

[volvo240v8]

denne bilen er utrolig pen og gjennomført ;) stå på :)

[Magnum]

takk for positive komentarer:D

 

Er som volvo-r-sport sier... kjører uten dump, så er lufta som presser turbo`n som lager lyden

 

Volvo-r-sport

Målet mitt før jeg begynte å bygge var 300hk på hjula.. så håper iallefall jeg runder det..hehe

 

 

Har skjedd litt i det siste nå...

 

Motoren:

-Blokka er henta fra borring

-Veivpartiet har kommet fra avbalansering

 

Motorrommet:

-Holder på å fjerne alt av ledninger og slanger, skal prøve å få ett helt cleant motorrom

 

Bremser:

-Det gikk med 17" utenfor di nye bremsene

-Så holder på å lage adapter nå

-Bremsene er volvo xc90T6 335mm skiver og volvo xc90 D5 calippere

[242-T5]

Hvor mye har du senka den?

[Magnum]

Hvor mye har du senka den?

 

rund 100mm tenker jeg,.. skal bygges coil over etterhvert, men foreløpig er det bare kappa senkesett og korte dempere

[VolvoTrond]

Nyyyyydelig bil! :D Elsker kalkun lyden ;)

[Straydog]

Bilen er utrolig fin slik den er, men jeg skulle likt å sett den med grove kantfelger. :)

[fjelling]

Lekkert!!!

Hvordan var selholm dogshiften tl gatebruk?

[Magnum]

Lekkert!!!

Hvordan var selholm dogshiften tl gatebruk?

 

sellholmen var egenlig grei til gatekjøring, pga 1:1 på 4 gir og da bråker det ikke... men likte ikke det lange første giret