Stempelskifte!

[Turbo Perra]

Hei hå! smelta det ene stemplet mitt i går..alacocaina

 

Så lurer jeg på om jeg kan bruke stempel fra en B230E som har 10,3:1 komp..

 

Min motor er en B230ET med FT råder.. den har da 9:1 komp..

 

Noen som har prøvd dette og vet om dette går ann!!!??

[SATYR]

I og med at du har smelta et stempel er vel ikke høyere komp-forhold veien å gå. Ring kg, de har billige orginalstempler.

[virtual]

Det går selvfølgelig ikke..

Hvordan gikk det med sylinderveggen?

[-=VoLvO=-740=Tic=-]

har 4 et stempler viss du trenger

[Turbo Perra]

I og med at du har smelta et stempel er vel ikke høyere komp-forhold veien å gå. Ring kg, de har billige orginalstempler.

 

Nei du har vel rett i det..

[Turbo Perra]

Det går selvfølgelig ikke..

Hvordan gikk det med sylinderveggen?

 

Det jikk greit me sylynderveggen.. men holder nok ikke bare med honing.. hadde uansett litt skjørtebank. Så d blir nok til at jeg får borret opp sylynderne og 4 nye overdimensjonerte stempel med ringer. :) ALT INNEN SOMMERTREFF!!

[virtual]

For mager blanding?

[Turbo Perra]

har 4 et stempler viss du trenger

 

Tror ikke jeg trenger dem.. men takk som byr !

[Turbo Perra]

For mager blanding?

 

Vil tro det er noe sånt som skjedde.. Har hørt det skal vere en still skru på hjernen for justering av bensinmengde.. skal vist stå på trinn 3 av 7 orginalt.. Vet du om dette stemmer?? Har ikke sjekket enda!!:(

[SATYR]

Vil tro det er noe sånt som skjedde.. Har hørt det skal vere en still skru på hjernen for justering av bensinmengde.. skal vist stå på trinn 3 av 7 orginalt.. Vet du om dette stemmer?? Har ikke sjekket enda!!:(

 

Er nok ikke så lett desverre:(

KG trimming har "motoroverhalingspaket" til ca 5500 sek. Det inneholder nye stempler, alt av lager, pakninger og oljepumpe.

[Turbo Perra]

Er nok ikke så lett desverre:(

KG trimming har "motoroverhalingspaket" til ca 5500 sek. Det inneholder nye stempler, alt av lager, pakninger og oljepumpe.

 

hjelper ikke det når jeg alikavel må borre opp til hakket større stempel :P

 

Ikke så lett med bensinmengen mein du ??

[virtual]

Hvis du har motronic i bilen din, så tviler jeg sterkt på den teorien du hadde hørt om en justerings-skrue.

Man regulerer ved å bytte dyser, og justere bensintrykk.

Trenger også større LMM.

3" lmm fra f.eks BMW 735 og Bosch 968 465cc dyser er en passende kombinasjon.

[ole180]

kan du hiva i ein 3" lmm fra BMW 735 rett oppi FT maskinane uten ein masse dilldall? er d liksom bare t å smetta oppi d?

[virtual]

Hvis man har LH2.4 bruker man et 3" rør, og plasserer innmaten til den originale luftmassemåleren inni.

På motronic bruker man en luftmengdemåler fra f.eks BMW 735, og setter den originale innmaten inn i den.

[SATYR]

hjelper ikke det når jeg alikavel må borre opp til hakket større stempel :P

 

Ikke så lett med bensinmengen mein du ??

 

De har overdim-stempler også. Er samme prisen om du skal ha 0.30 eller 0.60 overdim.