Aeircondition virker ikke

[Linn McQueen]

Visste ikke helt hvor jeg skulle poste denne, men er det noen her som kan tippe på hvorfor?

 

Vi har en 95/96 mod Mondeo Stasjonsvogn 2.0

 

Har et daukjøtt av en samboer som sjelden kjører bilen og når han gjør det har han gjerne vindu oppe. Jeg kjører med barna somregel og kan ikke ha vindu åpent alltid.

 

I fjor sommer hadde han glemt å sjekke vannet/fylle på (og jada jeg vet jeg kunne gjort det men han sa hele tiden han skulle) og bilen kokte og topp lokket sprakk og ny motor (brukt) var 30 laken.

 

Siden den gang og litt før egentlig har ikke kald lufta virket. Samme luftkvalitet med eller uten aircondition knappen inne.

 

Sist uke sluttet den å virke i det hele tatt på trinn 2 og 3, bare på trinn 1 og full tryk ksom er trinn 4. Når vi har den på 2 eller 3 kommer det en svidd gummi lukt i bilen som er uutholdelig.

 

Skal det fylles på noe greie noe sted eller må vi ta bilen på service? Hadde helst sett at jeg kunne få gjort dette selv uten at det kosta skjorta....

[remye]

gass

[Linn McQueen]

gass?

[remye]

gass?

 

Gass ja, du må nok få fyllt opp A/C din med gass så den virker igjen.

[Linn McQueen]

må jeg innom merkeforhandler eller kan jeg dra på bensinstasjon...?

[remye]

må nok til Ford, ring de og hør

[Linn McQueen]

tusen takk for hjelpen!

[Mondeo]

AC anlegget trenger nok påfyll ja, men problemene med vifta er noe annet. Det er motstanden til varmeapparatet som er oppbrent, og gjerne en 10-15 cm med ledninger også, utfra lukta.

Finnes nytt ledningssett hos Ford, og ny motstand.

Skal dere ordne det selv sitter motstanden bak/under hanskerommet, inn mot midten av bilen. Enten i to klips, eller en skrue. De nye ledningene bør loddes på

[skogpekka]

Til trådstarter;

A/C gikk tom for gass hos meg, og når jeg skulle fylle på hos ford-forhandler så ville det komme på om lag 2500. Dette innebar at de rengjorde og desinfiserte lufteanlegget, i tillegg tillegg til å bytte pollenfilteret. Før de fyller på gassen så leter dem etter mulige lekkasjer, og om det er tett og fint så fyller dem opp systemet med gass.

 

Når jeg skulle gjøre det i våres så fant dem ut at det var en sprekk i radiatoren til A/C-anlegget (tror jeg det var, husker ikke nå), så den delen måtte byttes før de kunne fylle gass.

Hele jobben med deler kom på hele 10 laken, noe jeg mildt sagt ikke var forberedt på :D

 

Uansett; når det gjelder vifta i lufteanlegget ditt så er det, som nevnt, motstanden (den som regulerer strømstyrken og turtallet på vifta) ødelagt og må byttes. Her kan du faktisk spare en slant og hente deg en brukt en hos høgger'n :) -Er ledningene til motstanden ødelagt så må disse også byttes.

 

Høres kanskje ut som en slitsom jobb, men det hele er egentlig mye enklere enn det høres ut som! Skru ut handskerommet og ta en titt ;) -Lønner seg å kikke på sin egen bil før man evt går til høggeren for å finne erstatninger til det som evt er utslitt på sin egen bil, da vet man hva en må ha og hvordan det skrues ut/demonteres :)

 

Lykke til! :)

[Tsbusa]

AC anlegget trenger nok påfyll ja, men problemene med vifta er noe annet. Det er motstanden til varmeapparatet som er oppbrent, og gjerne en 10-15 cm med ledninger også, utfra lukta.

Finnes nytt ledningssett hos Ford, og ny motstand.

Skal dere ordne det selv sitter motstanden bak/under hanskerommet, inn mot midten av bilen. Enten i to klips, eller en skrue. De nye ledningene bør loddes på

Og å skifte den er en forrbanna drittjobb. Skulle gjerne satt en fot i ræva på han som konstruerte den varmeapparat motstanden.

 

 

-Dagens første aggresjons utbrudd-

[Mondeo]

Og å skifte den er en forrbanna drittjobb. Skulle gjerne satt en fot i ræva på han som konstruerte den varmeapparat motstanden.

 

 

-Dagens første aggresjons utbrudd-

He he. Tja, har gjort det så mange ganger at det går greit nå. Bare røske litt i ledningsopplegget så man får løsnet et festeklips bak konsollen, så blir det litt bekvemmere arbeidsstilling.