For høy CO, hva kan være feil?

[cossiemk1]

Hell på en flaske kondensfjerner og kjør noen mil før du skal på etterkontroll... Tenker det gjør susen jeg ;)

[ovlov86]

Brukte den gugga som turboed anbefalte, og det var nok til at bilen gikk gjennom.

 

Takker for råd!! :D

[nandor]

Hiver meg på her, fikk LAV lambdaverdi og HØY CO-verdi 4%. Hva kan jeg gjøre for å komme gjennom? Har blitt foreslått luftfilter, nye plugger, evt ny lambda og/eller luftmengdemåler.

Hadde det hjulpet med Redex for meg og, og finnes denne enda? Ser postingene jeg henger meg på her er fra 2007...

 

Jeg har hatt problem med laaaaat motor tidligere på denne bilen og mye gul motorlampe, og det viste seg å være luftmengdemåler. Kjøpte en på eBay, men kanskje denne ikke er 100% siden motorlampa lyser av og til, men bilen går tilnærmet normalt. Kan det være at luftmengdemåleren ikke er bra lenger, og derfor COen har blitt så høy?

 

Takknemlig for svar

[nandor]

PS glemte å nevne at det gjelder en Opel Corsa B 1.0 99mod

[Turboed1]

Hiver meg på her, fikk LAV lambdaverdi og HØY CO-verdi 4%. Hva kan jeg gjøre for å komme gjennom? Har blitt foreslått luftfilter, nye plugger, evt ny lambda og/eller luftmengdemåler.

Hadde det hjulpet med Redex for meg og, og finnes denne enda? Ser postingene jeg henger meg på her er fra 2007...

 

Jeg har hatt problem med laaaaat motor tidligere på denne bilen og mye gul motorlampe, og det viste seg å være luftmengdemåler. Kjøpte en på eBay, men kanskje denne ikke er 100% siden motorlampa lyser av og til, men bilen går tilnærmet normalt. Kan det være at luftmengdemåleren ikke er bra lenger, og derfor COen har blitt så høy?

 

Takknemlig for svar

Lav Lambda og høy CO = får for mye bensin. Rent luftfilter er ikke feil, men det er nok luftmengdemåleren som er hovedsynderen.. da går den i "fett nok"-mode og blir grenseløst lat, og lampa lyser. Og den blir tørst... :)

[nandor]

Takk for svar, fikk bilens CO-verdi godkjent idag. Jeg byttet luftmengdemåler (kjøpte på eBay til en brøkdel av prisen hos Opel), byttet luftfilter og plugger, samt fylte på en flaske STP injector cleaner og kjørte bilen god og varm før jeg dro til verkstedet for måling. Det var fortsatt litt over godkjent verdi, men de slapp meg gjennom, da det var så nære.

 

Takk for gode svar, det var nyttig!

 

:-)