For høy CO, hva kan være feil?

[Turboed1]

Hvilken av de? :afro

Redex Petrol Treatment... Knallrød guffe. En halv flaske på 50 liter. Er omtrent dobbel dose av anbefalt,men det funker raskest med den mix'en. Fare for at man røyklegger distriktet,bare så det er sagt...

[ovlov86]

Okei. Vet du hvor i Norge det selges?? Fant det ikke på noen bensinstasjoner.... :knock:

[Turboed1]

Eneste stedet jeg noensinne har kjøpt det på er Shell... kan svinge innom og se om de har det her nå.

[ovlov86]

Hadde vært topp det... Hvor mye koster en flaske?

[240Råner]

Hadde vært topp det... Hvor mye koster en flaske?

 

tror de ligger på rundt 100-lappen flaska, eller så hørte jeg av en kompis som hadde vært på EU-kontroll å fått tips om at hvis han hadde problemer med for høye CO-verdier på målingene så gikk det ann å helle rødsprit på tanken for bilen skulle til måling. for da gikk det som regel greit :P (husker ikke doserings forholdet akkuratt sånn i farta)

[Polo Classic]

Hva slags sprut er det på Sierraen? Er det noe CO-pot/luftemp-giver du kan skru på?

[ovlov86]

Det er en Scorpio, men jeg har ikke peiling på hvilket sprut det er. Er en vanlig 2,0 DOCH motor....

[jan e34]

Går det an å fylle på litt E85 for å senke CO?

[Turboed1]

Går det an å fylle på litt E85 for å senke CO?

Jepp...men man risikerer at alkoholen renser opp i hele tanken etc for gammel møkk...og da går jo bare det et sted,nemlig pumpa og dysene... så man bør ikke teste det dagen før kontrollen akkurat. :)

[ovlov86]

Vet ikke om det kan ha noe å si, men jeg synes bilen sviver for høyt på tomgang, nesten 1200 rpm, og den skal ligge på ca 900 i følge manualen. Er det kanskje pga automatchoke eller noe? Men skal choken bli aktivert når det er 30 grader ute og?

[240Råner]

Vet ikke om det kan ha noe å si, men jeg synes bilen sviver for høyt på tomgang, nesten 1200 rpm, og den skal ligge på ca 900 i følge manualen. Er det kanskje pga automatchoke eller noe? Men skal choken bli aktivert når det er 30 grader ute og?

 

Det kan være den gjør det helt til motoren er blit varm, om sommeren så går jo det litt fortere. Men det er ikke unormalt om automatchoken står på når du starter bilen, spesielt ikke om den har stått i skyggen enstund eller over natta.

Men hvis det ikke gir seg når bilen har stått en stund og nådd vanlig arbeidstemp. så kan det være at automatchoken aldri kutter ut, men bare blir liggende å "choke"

[Cossieman]

du burde vel ha CO skrue??

[Erik Braseth]

Hvorfor burde han ha co-skrue når han har mapsensor, lambda osv osv?

[ovlov86]

Får bare kjøre mye med høyt turtall før etterkontrollen.... Å se om det hjelper.

[Polo Classic]

Hvorfor burde han ha co-skrue når han har mapsensor, lambda osv osv?

 

 

Jeg har det på min Polo G40 med Digifant/Bosch L-Jetronic. Denne har også map-sensor og lambda. Co-pot brukes til grunn-innstillingen av motoren, akkurat som du justerer tenningen selv om du har elektronisk tenning......