Tungstartet 190E 2.3 8v

[*Vectra*]

hei, jeg kjøpte meg en 190E Nylig,en 89 mod, motor er gått 160k.

 

men over til problemet:

 

Når jeg vrir om nøkkelen når den er kald, så starter den lett uten gass, men stopper like fort, sviver ca i 2sekunder så dør den. men viss jeg gir gass, og pumper litt på gassen så starter den, men jeg må holde liv i den med og holde turtallet oppe, når den har svivet i 10 sekunder så går den fint og stabilt på 1100rpm, motoren går UTROLIG pent, ingen ulyder, og går godt.

 

viss motoren har stått i ro i 5min ca og er varm og jeg skal starte den så starter den ikke uten gass, men viss jeg pumper så starter den etter 5 sekunder circa, og da sviver den uten problemer.

 

dette er jo veldig rart, med tanke på at det er en innsprøytningsmotor? jeg har ikke hatt tid til og sjekke så mye, men det er null forskjell med og yten luftfilter, og alle slanger og og vacuum ledninger er påkloblet.

 

beskjeden ifra forrige eier når jeg skulle starte den var: "Når den er kald bruker du ingen gass, men når den e varm må du gi gass".

 

kan høres ut som en kaldstartsdyse, eller en tempføler?

 

jeg har null peiling på MB derfor spør jeg her :hug:

 

Setter stor pris på alle forslag alacocaina

[Burnouter`n]

hei, jeg kjøpte meg en 190E Nylig,en 89 mod, motor er gått 160k.

 

men over til problemet:

 

Når jeg vrir om nøkkelen når den er kald, så starter den lett uten gass, men stopper like fort, sviver ca i 2sekunder så dør den. men viss jeg gir gass, og pumper litt på gassen så starter den, men jeg må holde liv i den med og holde turtallet oppe, når den har svivet i 10 sekunder så går den fint og stabilt på 1100rpm, motoren går UTROLIG pent, ingen ulyder, og går godt.

 

viss motoren har stått i ro i 5min ca og er varm og jeg skal starte den så starter den ikke uten gass, men viss jeg pumper så starter den etter 5 sekunder circa, og da sviver den uten problemer.

 

dette er jo veldig rart, med tanke på at det er en innsprøytningsmotor? jeg har ikke hatt tid til og sjekke så mye, men det er null forskjell med og yten luftfilter, og alle slanger og og vacuum ledninger er påkloblet.

 

beskjeden ifra forrige eier når jeg skulle starte den var: "Når den er kald bruker du ingen gass, men når den e varm må du gi gass".

 

kan høres ut som en kaldstartsdyse, eller en tempføler?

 

jeg har null peiling på MB derfor spør jeg her :hug:

 

Setter stor pris på alle forslag alacocaina

 

 

Virker som det er kaldstartsdysa, blir som regel noe sånne problemer med den etter hvert. Ikke så dyrt på høggeri, eller ny. Men det var litt rart problem må jeg si?