Volvo 242 R6

[Stuffen Racing]

Legger ut noen bilder av min kjære volvo. kjøpte bilen i 2005, var da sotte en B6304 motor i bilen og twinturbo. fikk montert electromotive tec3r sprut etter kjøpet av bilen. bl da bremset på bjørnstadbil til 442,7hk og 600,1nm på hjulene ved 1.2bar.

 

blokken sprakk på høsten i 2005, sendte blokken til tore østhus og fikk satt inn stålforinger. lyktes ikke å få bile istand til 06 sesongen. så høsten 06 ble bil og motor sendt til km technics i levanger for en oppgradering.

 

ble da montert singelturbo og bortet topp og km technincs innsug. bilen ble bremset på bjørnstad bil den 8 mai i år. bremset da 540hk og 634Nm på hjulene ved 1.3bar, kunne hentet mere effekt men ga meg på det laddetrykket grunnet topp pakningen. Bilen er utstyrt med bur. wilwood bremser forran og tarox bak. er gule r sport dempere forran i hjemmelaget coilovers.

 

fikk laget ny mellomaksling av gkn drivline da den gamle gikk av i benken hos bjørnstad.

 

kjører med en garret gt4088 turbo god for 700+hk.

 

 

Sånn kan det gå!

 

 

 

 

 

Beklager hvis bildene ble noe store.

[toyofan]

fitta så sexy!

[HPfreak]

Har ikke så sansen for turbo dill dall men bilen var iallefall veldig fin :) Sparker nok bra uansett så kjør pent.

[volvo240v8]

dæven denne var utrolig sprek :D

 

du har en utrolig pen bil :D

[Mr. Bollocks]

Rått!

[Ekren Performance]

dæven! reiser seg greit i buksa her nå!!

[s4nd3r]

Morro... :) nydlig bil... :D

[oeb]

Henger du på Trond da? ;)

[Stuffen Racing]

Takk for alle rosen. hvem vet. vi var aldrig utpå acr samtidig så fikk ikke testet det. men det spiller ingen rolle, har bygd bilen for å ha det gøy. ikke for å ta trond valstad.

[volvo v40 t4]

Nice :D:D

[espen_mg]

han har jo en del mer NM da, og det er vel det som flytter bilen. men det er jo ikke poenget å ha mest tall å mest mos å alt det der. det er viktig å finne seg noe man er fornøyd med selv, og legge seg på en linje der man er sikker på at ting holder.

 

men personlig tror jeg det er få som henger på Trond, uten at jeg nå har sett din i aksjon.

 

han kommer til å hente ut enda mer også, nå som han skal bytte turbo og dyser igjen. blir mosromt å se.

 

hadde egentlig vært gøy å se begge bilene mot hverandre.

[Fighter]

Råtøff bil, sexy motor! Hvorfor gjør ingen noe sånn med 245? Sleeeper

[Stuffen Racing]

han har jo en del mer NM da, og det er vel det som flytter bilen. men det er jo ikke poenget å ha mest tall å mest mos å alt det der. det er viktig å finne seg noe man er fornøyd med selv, og legge seg på en linje der man er sikker på at ting holder.

 

men personlig tror jeg det er få som henger på Trond, uten at jeg nå har sett din i aksjon.

 

han kommer til å hente ut enda mer også, nå som han skal bytte turbo og dyser igjen. blir mosromt å se.

 

hadde egentlig vært gøy å se begge bilene mot hverandre.

 

du har rett i at han har en del mere Nm ja. har masse å gå på på min turbo enda. men ga meg på 1.3bar for og spare topp pakningen. lurer litt på om at det er innsuget som gjer så stor forskjell i dreiemomentet eller om det er kammene. trond har vel noe bedre kammer enn jeg har.

 

Blir gøy å se resultatet på det ja. hvilket trykk har han tenkt seg opp på da??

 

vi får ta en test på høst treffet.

[Ekren Performance]

Får håpe euro gjør ferdig den søte skaken sin, har jo ekte svart krutt liggende han og :D

 

soori ot ^^

[DaButcher]

hei, nice prosjekt dette :-)

hvilken girkasse bruker du? mye tilpassning? vet du om noen som kan være behjelpelig med tilpassnin av manuell som tåler guffe?

 

ps. tenker i første omgang om usle 350hk/500nm et sted, 3.0 twinturbo lavkomp sekser.