Retro Tour 2007. Volvo 242, 76 mod

[MK1RACER]

Made by Morten (mortiz) og Ole (MK1RACER)

 

Det hele begynnte med en avtalt road trip tur rundt i Norge.

Planen var å leie en ny bil og surre nordover i landet og se

det Norge har å by på.

Men etter litt hit og dit snakk fant vi ut at vi skulle kjøpe oss en veteran bil som vi kunne bruke i ferien.

Dermed slo vi hodene våre sammen og planla ett Volvo 242 kjøp i ordentlig retro style.

 

Så etter litt telefoner med en kar som satt på ett smykke av en 76 mod ble vi enige om kjøp.

Dette ble i hui og hast ett kjøp av en "usett" grønn sak som skulle bli kjørt ned til Oslo så vi slapp å hente den selv.

Bilen ble da kjørt til Oslo imens vi satt i Spania og koste oss med sol og drinker.

 

Så fort vi satte beina på norsk jord sent fredag kveld (i går),

feide vi inn til Oslo for å beskue og kjøre hjem vårt ny innkjøpte smykke.

 

Dette var synet vi fikk da vi endelig entret bygget som inneholdt

bilen vår:

 

 

Så gikk ferden ut av hovedstaden etter å ha tittet over bilen.

Det første vi måtte gjøre var å gi den bensin.

 

 

Og jammen var ikke gamle bilen min på samme stasjonen.

 

 

Så var det bare å vri om nøkkelen og vende nesa hjem.

Men nei da! TOM for STRØM! Den ladet visst ikke no voldsomt.

Pluss at vi fant litt andre små skavanker som må sees over.

Så denne uken som vi skal gjøre oss klare for ferie tur igjen blir nok en liten prosjekt tråd også.

Men vi var vel ikke så veldig overrasket.

Men en uke med litt pleie og skruing blir det nok en flotters ferie bil.

Vi reiser vel avgårde til fredag eller lørdag med laptop og kamera så det blir oppdateringer jevnlig.

Det blir også oppdateringer ifra uken med fiks og kos og klargjøring.

 

Det kommer også litt ekstra utstyr til bilen utover i uken som virkelig hører hjemme sammen med en bil i denne aldersgruppen.:thumb

 

Ole

[Reodor F]

Så det er derfor vognskjul-leien har gått opp kraftig i det siste... Jeg forstår av antall dører at dette blir en rein guttetur og at bikkjene blir sendt til syden eller deromkring :)

 

Har et betydelig delelager til toførti hvis det skulle være behov for nødproviant.

 

Bilen så jo bare lekker og herlig retro ut da, men hva slags nymotens legering er det jeg ser på felgene? Skammelig!

 

Og ikke pokker om denne turen kun skal dokumenteres via mobilkamera. Jeg har tatt Mortiz på fersk gjerning under betjening av et Ixus 700 ved flere anledninger, så jeg vet at utstyret finnes :)

[MK1RACER]

Det ser kanskje ut som om det blir en ren gutte tur, men nei da.

Våre egne offiserer skal nok være med å holde oss i ørene.

 

Når det gjelder skoa på børsa har vi flere forskjellige dimensjoner og former på tur som både passer bedre og blir mer tidsriktige.

 

Og deler skal det nok ikke mangle på heller nei.

 

Dette skal dokumenteres og legges direkte ut på internettet i både svart hvit og fine farger.

 

Og hvis du klager over de alt for nye skoa på bilen skal vi rette opp det betraktelig senere med andre grom saker som gir en større prikk på i`en.

 

Vi drømmer om nydelige bilder av dette stykke kunst i nordens natur....!

[Reodor F]

Det ser kanskje ut som om det blir en ren gutte tur, men nei da.

Våre egne offiserer skal nok være med å holde oss i ørene.

 

Når det gjelder skoa på børsa har vi flere forskjellige dimensjoner og former på tur som både passer bedre og blir mer tidsriktige.

 

Og deler skal det nok ikke mangle på heller nei.

 

Dette skal dokumenteres og legges direkte ut på internettet i både svart hvit og fine farger.

 

Og hvis du klager over de alt for nye skoa på bilen skal vi rette opp det betraktelig senere med andre grom saker som gir en større prikk på i`en.

 

Vi drømmer om nydelige bilder av dette stykke kunst i nordens natur....!

 

Her er det bakelittharde originaldekk og fjortentoms standard stålfelg som gjelder ja...

[Ascona-B-Power]

begynner og bli sykt dyre disse 242'ene nå fortiden... 30-40.000kr på autodb... men ser fram til mye bilder og bra lesestoff her :)

[MK1RACER]

Da er det oppdatering på tur....

 

Er ikke så mye annet enn vasking og en titt på hva som eventuellt trengs å byttes eller gåes over.

 

Motor rommet trengte en liten shine.

 

 

B20`en ble ren den.

 

 

I bagasje rommet fant vi hjulbrønnene under ett gammelt hvinterhjul uten pigg og en haug med Felleskjøpets papp sekker.

Dette har holdt godt på fuktigheten kan man si.

 

 

 

Og asfalt platene har også ligget gode og fuktige en stund.

 

 

Innvendig fikk seg også en shining.

Baksetet ble tatt ut og seler ble vasket godt.

Når man finner 25 øringer ifra 1970 så har det ikke vært så mye folk under der.

 

 

Gulv "teppet" ble vasket, trolig for første gang på 31 år...

 

 

Ett lite oversikts bilde hvor man ser de fukt trekkende Felleskjøpet sekkene.

 

 

GLEM rompa til Jay Lo og de andre bertene!

DETTE er rompe det! Ordentlig VEL krakk og panser henger feste som man kan trekke en fullastet semi uten å få større sprekkdannelser.

 

 

En liten påminnelse ifra fabrikken...

 

 

Så bortsett fra at vi trenger nytt bakre eksos anlegg (som selvfølgelig ligger klart), går b20`en som en drøm.

En liten CO sjekk og litt små justeringer om det trengs er nok på sin plass. Vi skal jo tross alt kjøre noen hundre mil, og suppe er noe den kan svelge unna om den ikke er helt i hundre.

 

Den lader noe ujamt så vi får se hva som er muffens når vi får byttet litt deler som forårsaker dette.

[mortiz]

Vi satser vel heller på noen tidsriktige originale alufelger tenker jeg. Fjorten tommers stål frister ikke særlig.

 

Mulig vi burde gått igjennom delelageret til Reodor på jakt etter en ny dynamo som kan passe b20en.

[MK1RACER]

Vi satser vel heller på noen tidsriktige originale alufelger tenker jeg. Fjorten tommers stål frister ikke særlig.

 

Mulig vi burde gått igjennom delelageret til Reodor på jakt etter en ny dynamo som kan passe b20en.

 

Reodors lager bør nok få seg en gjennomsøking ja.

 

Men Morten... Du har glemt å oppdatere billisten din...

[mortiz]

Ups.....

[Reodor F]

Vi satser vel heller på noen tidsriktige originale alufelger tenker jeg. Fjorten tommers stål frister ikke særlig.

 

Mulig vi burde gått igjennom delelageret til Reodor på jakt etter en ny dynamo som kan passe b20en.

 

Har ratt en dynamo til overs ja, men faren er jo selvsagt til stede for at den er like dårlig som den dere har.

 

Ellers har jo mortiz tidligere innrømmet noe bortimot nullkompetanse hva B20 angår (jeg har hukommelse som en elefant må vite...), og det stemmer ser jeg. Man drar jo ikke på langtur uten ekstra membran til svartkorken :)

 

Jeg antar at dere har betalt en stiv pris for en bil som skulle være rustfri, men som jeg alltid har sagt; rustfrie gamle biler finnes ikke...

 

Og husk ekstra hjulmutter :hammer

[VilleW]

Sexy rompe på sleden da :D

[MK1RACER]

Jeg husker vagt at en membran kunne ryke ja.

ifra min tidligere karriere bak ratte på 240.

 

Denne bilen var ikke rust fri men har ett ganske så bra karosseri ellers ser det ut fra.

Men det er jo alltid sånn at den som leter, han finner.

 

Er nok mulig vi kjøper noe nye parts til den om det er av den billige typen. Men vi får se etter morgen dagen eller tirsdagens nøyere gjennomgang av børsa.

 

Det blir nok medbrakt en del nyttig verktøy og kanskje noen små deler som kan være gode å ha om man står bom stille oppå ei øde vidde.

[millhouse]

Hei.FIn bil dette. :)

Akkuratt sliti med ladingen på min 75 244. Der var det ladereleet som spøkte.Ladet så vidt over 12volt. Dette sitter på innerskjermen ved spylerdunken. Et tips.

Ha en fin tur i ferieførren :)

[mortiz]

Synes Reodor er noe storkjefta her.:well: Svartkorken får en full gjennomgang før avreise så noe ekstra deler trengs nok ikke.

 

Tok ut dynamoen i dag for nærmere inspeksjon og der så alt tilsynelatende bra ut. Holder en liten knapp på at det er laderelet jeg også.

 

Når det gjelder hjulmuttere så er det noe vi har nok av:ass:

[Volvoturbo240]

Gratis med kjøp av nydelig bil!! :volvsmile