Volvo 850 t5 / t5r

[Anders D]

å? men er ikke lenge siden det ble skifta, å når de starta opp hadde mekanikerne bare stådd å klødd seg i hodet. ingen som tydeligvis vet hvor det kommer ifra..

[vwtdir]

300 Hk er grensen på denne 850 (t5/T5r motor kliver du over det så blir det fort dyrt !! Innmat takkler ikke det , hvertfall råder er alt for dårlige på denne motor, Når du laddar på lite mos så krøker dem sig som bananer!! . Vis du har planer for oppgradering tenk råder, stempler , s60r blokk pakk , før mer info ta kontakt med STEN PARNER i Sverige før kanon priser på Innmat og turbos ! Outstanding Service !

 

Link: http://www.stenparnermotor.se/

 

[Anders D]

ok. takk for tipset;)

[s90r]

300 Hk er grensen på denne 850 (t5/T5r motor kliver du over det så blir det fort dyrt !! Innmat takkler ikke det , hvertfall råder er alt for dårlige på denne motor, Når du laddar på lite mos så krøker dem sig som bananer!! . Vis du har planer for oppgradering tenk råder, stempler , s60r blokk pakk , før mer info ta kontakt med STEN PARNER i Sverige før kanon priser på Innmat og turbos ! Outstanding Service !

 

Link: http://www.stenparnermotor.se/

 

 

 

S60R blokk har 83mm borring, så denne er ikke ideell. Bruk blokk med 81mm borring. Rådene er ikke best nei, men har bremsa en 5r hos VS til 355 hk med orginale råder, og det holdt lenge med hard kjøring

[DaButcher]

ja, det er synd 850 er fwd og det er synd de er såpass gamle :(

s70t5 eller c70t5 hadde vært noe :-)

[Volvosix]

Det ligger kampanje på alle 850er frem til 96 på bytte av ventilløftere mener jeg. Tror faktisk kampanjen gjelder enda.

 

Den gjelder vel ikke 960 også? Kjenner du til hvor mye jobb det er å bytte løftere sjøl? Noe å prøve seg på..?

[Frankjakobsen]

om du skal gå for en 850t5r som er nyere en -96 ønsker jeg deg lykke til. De ble ikke produsert til lenger en -95 før 850R kom i -96. De er registerert med 240hk på automat kassen (uten over boost) og 250hk på manuell kassen (T16 turbo ikke som T5R). Manuell gear har også viscodiff. Du vil sikkert også oppleve at det ikke er helt enkelt å fremskaffe en 850R da det ikke er produsert så veldig mange, men lykke til med letingen.

 

http://volvocars.no/NR/rdonlyres/D453F5D8-DC1E-49F3-8146-982176D47707/12878/Beg850.pdf

 

Ver obs. på at automatkassene kan ha en liten hvislelyd om det er noe gærnt med dem.

 

Sjekk også opp om det er problemer med abs-systemet da det har vært problemer med noen dårlige loddinger i hjernen. Dette er noe du lett kan fikse selv, men er en god prutegrunn :) Jeg skal lage guide med bilder denne helgen om jeg får tid :)

 

Det kan også forekomme at slanger rundt oljekjøler morkner/svetter når de blir litt gamle, men det er småting.

 

Kjenn også etter fukt fremfor passasjer sete (noe som er kjennetegn på at AC lekker).

 

Pakkboksen mellom motor og gearkasse kan lett få lekkasje (en simmering) da veivhusventilasjonen på desse motorene lett tetter seg igjen og oljetrykket i motor stiger. Enten kommer det ut i fra den simmeringen, oppe med kamakslingene, ved peilepinnen eller ut påfyllingsrøret.

 

Generelt se etter oljelekkasjer og kankje spessielt rundt turboen.

 

Pass også godt på å sjekke at turboen lader som den skal når man drar på. Jeg er ikke helt sikker, men den hvite indikatoren i dashbordet tror jeg representerer ca. -1bar til 1bar.

 

korriger meg gjerne om noen mener opplysningene er feil!!

 

Det ser kankje litt voldsomt ut med problemer, men bilen er fantastisk. Kjører selv en 850R -96 :)

[ole180]

er det same sorten innmat i t5 motoren og t5-r motoren? eller missforstår eg der?