Erfaring med Turbo-timer til 230et?

[Flaten 87]

Er det noen som har peil på om man kan få motert turbo-timer på volvo 230et?

Og hvor kan man få tak i dette?

[Malfred]

for eks http://www.toyparts.no selger en turbotimer som heter "GREDDY FULL AUTO TIMER SILVER"

 

http://www.toyparts.no/Elektronisk/turbotimer/turbotimer_W.htm

 

denne har jeg montert selv på min Volvo 740 B230ET, send pm om du trenger hjelp med koblingen:P

 

998kr koster den forresten

[Flaten 87]

for eks http://www.toyparts.no selger en turbotimer som heter "GREDDY FULL AUTO TIMER SILVER"

 

http://www.toyparts.no/Elektronisk/turbotimer/turbotimer_W.htm

 

denne har jeg montert selv på min Volvo 740 B230ET, send pm om du trenger hjelp med koblingen:P

 

998kr koster den forresten

 

Okay, takker. Skal ta kontakt senere hvis jeg får problemer

[bjørn]

Er ikke dette bare å kaste penger ut av vinduet?

[Malfred]

hvorfor det?

[bjørn]

Hva skal du med turbo timeren?

Nå er ikke jeg kjent med en slik duppeditt, men er ikke meningen at den skal la motoren gå et par minutter etter at du tar ut nøkkelen slik at turbo får kjølt seg ned?

 

På en orginalbil er vel ikke dette noe problem uansett og på en heftig trimma en er det vel ikke verre enn å bare vente et par min før man stopper motoren?

[Malfred]

men så er det utterst få som virkelig gidder å vente i bilen et par minutter på at den skal kjøles ned?

[Flaten 87]

men så er det utterst få som virkelig gidder å vente i bilen et par minutter på at den skal kjøles ned?

 

Det er igrunn veldig sant, hehe.

 

Og i tillegg så er det greit med turbotimer, hvis man skulle være riktig uheldig med turboen. Ville tro levetiden vil øke litt også med timer'en.

[B230ft]

er jo jævlig fint om en har dårlig tid da! mater som faen for å komme frem(spare tid) så kan en bare stikke å rekke polsalget(hehe:p) uten at en trenger bekjymre seg;) skal ha jeg og, det å elektronisk boostcontroller

[bjørn]

Er nok ingen problem på en orginal motor å kjøre hardt for så å slå av ganske raskt etterpå, ihvertfall med vannkjølte turboer.

[-=VoLvO=-740=Tic=-]

Er nok ingen problem på en orginal motor å kjøre hardt for så å slå av ganske raskt etterpå, ihvertfall med vannkjølte turboer.

 

Virkeli du skulle kritisere turbotimer da..

Om du har så ufattelig mye tid til åvers, spar det for deg selv :) :afro

[bjørn]

Virkeli du skulle kritisere turbotimer da..

Om du har så ufattelig mye tid til åvers, spar det for deg selv :) :afro

 

Det må da være rom for diskusjon av nytteverdien til denne innretningen dere snakker om her? Dette er jo en tråd hvor man diskuterer erfaringen med turbotimer, på godt og ondt.

 

For min egen del er det morsomt å vite hvorfor dere bruker penger på noe sånt, sikkert mange andre som lurer på det samme.

[Falken`]

er jo jævlig fint om en har dårlig tid da! mater som faen for å komme frem(spare tid) så kan en bare stikke å rekke polsalget(hehe:p) uten at en trenger bekjymre seg;) skal ha jeg og, det å elektronisk boostcontroller

 

Hehe helt sant.........

 

Man kan få kjøpt billige releer man kan koble inn på tenningen og justere akkurat som man vil ha det også. En billigere variant, men er litt mere jobb.

[B230ft]

stemmer.. men en turbotimer til en tusenlapp og to skal jeg heller avse sålenge det er med på å spare en turbo til en HEEL del mer penger! :p

[chrizz_g]

Jeg venter alltid med aa skru av motoren.

Det koster jo ingenting aa vente!

 

I vaerste fall faar man noen andre til aa stoppe bilen for deg, hvis du har daarlıg tid.