Tåler felgen mer, hvis profilen er litt større?

[Dammed]

Har 18" på bilen, og siden jeg er litt fersk fører og samt at jeg liker å kjøre litt fort, så har jeg klart å treffe diverse hull i veien i 80-100 km/t og fått 2 felger på bilen ødelagt, felgene foran. Har 225/35-18 nå.

 

Jeg må nå kjøpe nå nye felger og faren sier at jeg bør kjøpe 17" istedenfor 18" fordi felgen vil tåle mer med tanke på at det er mer gummi/dekk til å dempe støtet fra hullet, eller er det ingen/veldig liten forskjell fra 18" til 17"?

[Ducklink]

Ja det må mer til hvis du har høyere profil. Alt etter veiene du ferdes på ville jeg kanksje gått for 16 toms. kjører på 205/40/17 nå og jeg tror en eller to er skadet.

[Dammed]

veiene er veldig bra egentlig, men jeg er litt dum som liker å utforske området rundt, og da treffer jeg på de veiene med nye og ukjente hull, men dem veiene jeg ferdes på 98% av gangene er helt hullfrie. :)

 

nei, 16 er uaktuelt, enten 17 eler 18" men spm blir er det stor forskjell mellom disse to?

[Hawkon88]

ta deg den ekstra kostnaden å kjør 18".. ;) eventuelt kjøpe felger med bedre kvalitet/fler eiker slik at vekten fra hullene blir bedre fordelt?

[ssagat]

Kjøp 17" så slipper du å bytte felger så ofte... hadde selv 18" med 40 profil på dritt veiene her oppe de var mer firkantete enn runde når jeg var ferdig med de, kjører 17 med 45 profil np, mye bedre på hullete drittveier..

[Dr_BASS]

Har aldri klart å ødelegge felger, skjønner ikke helt hvordan man får til dette. Kan vel ha noe med dårlig kvalitet å gjøre. Pass også på å ha mye trykk i dekka

[Ducklink]

Når vi sier ødelagt her mener vi ikke helt runde eller knekt?

 

Og hvor mye veier bilen din?

[Dammed]

den veier ca 1100kg, nei det er mulig å bruke dem, men hvis du kan se for deg en bulk på str med et kinderegg eller en kiwi, denne bulken har bøyd felgkanten inn mot sentrum slik at det ikke blir en perfekt sirkel. Orker ikke å ta bilde da jeg har stablet dem på hverandre i garasjen...

 

Men har regnet på det, fant ut at det er 1 cm mindre profil på dem jeg tenkte å kjøpe og org. 225/40-18 har 9 cm i profil, mens org så er det ca 10 cm i profil. Skal ikke være en stor forskjell det vel?

[Tsbusa]

Forrbanna kløner sier jeg. Ser så mange eksempler på folk som deiser nedi de feteste hulla i veien, med sine feite felger. SVING UNNA!

[Mondeo]

Kjørte to år med 18" 205/40, og da bodde jeg i et område med veldig mye dårlige veier. Svingte utenom alle hullene jeg så, men traff en del rimelig hardt. De felgene var 100% etter to år. Så kjørte jeg et år med 16" 205/55. De felgene så ut som noe Fred Flintstone hadde brukt.

 

Kvaliteten er nok viktigste faktor her

[high octane]

Hm..

Har aldri klart å ødelegge noen felger jeg, uansett størrelse.

Bortsett i fra at jeg knuste en hel felg en gang da.

Holdt på å (populært kalt DRIFTA) la skrens litt i sentrumen her en kveld jeg kjeda meg, så har jeg litt litn motor, så det er litt vanskelig å få`n ut da.

Iallefall, jeg fikk ut ræva, og når jeg først får mærca til å spinne på tørr asfalt, så blir det domt å sleppe gass`n så jeg dro på tværra rett inni en fortauskant.

 

Hjem å bytte å prøve på nytt.

 

Kantkjøring av felger er kjærringfakte:naaaws

[Kong-Erik J]

Fortsett på 18" du. Og når du ser på dekket ditt så står det MAX psi ett eller annet. Mine er merket max psi 50 men jeg kjører med 60 psi.

Så du har 2 valg.

1: Gå ned til 17" og få mere gummi som beskytter felgene

2: Fortsett på 18" men fyll dem stein harde med luft.

[Superthomas]

3. kjøp felger med kraftigere legering... Er fantastisk stor forskjell på felger, har nå iallefall lært meg å styre unna TSW felger som er "made in south africa".

[Dammed]

ok, takk for alle svare, lærer mer og mer for hvert sekund.

 

Men dette regner jeg nok med er et dumt spm, men er Borbet felger bra kvalitet? Har tenkt å kjøpe meg LS felgen.

[Dr_BASS]

Borbet felger er greie de, selv har jeg alltid kjøpt bbs og orginale felger, dette er felger jeg i allefall vet hva tåler