Gå til innhold

Video: S2+Cossi-kræsj Rudskogen

Ranger emnet


Anbefalte innlegg

  • Svar 211
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Originally posted by MrKadett

Hm... ingen fare og krashe på bane da, Kan jo bare skrive slik "skade melding" at det skjedde uttafor bana? så får man jo dekke skadene, Om man blir enige om hvem si skyld det er... :)

 

 

 

tror ikke det så lurt

pga det var agenter fra forsikringbransjen som tilstedet og fotograferte bilene. dette har jo fått mye omtale.

DOFFEN

 

Alt av golf 1 deler kjøpes (til rett pris)

 

Har også mye deler til golf 1 og golf 2,

hvis noen trenger så er det bare og spørre.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Originally posted by MrKadett

Hm... ingen fare og krashe på bane da, Kan jo bare skrive slik "skade melding" at det skjedde uttafor bana? så får man jo dekke skadene, Om man blir enige om hvem si skyld det er... :)

 

Nå gjelder uansett ansvarsforsikringen akkurat som om det hadde skjedd på veien, vil derfor være ganske dumt å prøve å lure selskapet på den måten.

 

At det var agenter for diverse selskaper på plass er det heller ingen tvil om, både for å se på utstillingsbiler og biler som ble kjørt på banen.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Det ser jo ut som cossien prøver å legge den breit, får ikke ut reva, svinger som en gærning for å holde seg på, understyrer mye, hjulene tar tak og raser inn i audien.

 

Minner meg veldig om calibra vs m3 på våler tidligere i år.

 

Syns det helt og holdent er cossien sin skyld, men han i audien burde fått med seg hvordan han kjørte og aventa til understyringa/svingen var helt over.(vertfall sånn jeg ville gjort om jeg hadde sett det)

X 1991 Toyota mr2

X 1994 Toyota Celica gt4

X 1977 Ford escort 2L

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Originally posted by maxgets

Det ser jo ut som cossien prøver å legge den breit, får ikke ut reva, svinger som en gærning for å holde seg på, understyrer mye, hjulene tar tak og raser inn i audien.

 

Minner meg veldig om calibra vs m3 på våler tidligere i år.

 

Syns det helt og holdent er cossien sin skyld, men han i audien burde fått med seg hvordan han kjørte og aventa til understyringa/svingen var helt over.(vertfall sånn jeg ville gjort om jeg hadde sett det)

 

 

Ser ut som cossien sin skyld ja, selv om Audien la seg godt ut til venstre etter svingen.Muligens han trodde han hadde passert cossien og kunne dermed legge seg ut for å få fint spor til neste sving.

Bilforumet.no
Super Moderator

 

-Out of order-

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Vil også si at det er nok cosworthen sin feil, hadde han lagt seg så langt ut i en svin og jeg hadde ligget bak fadde jeg også trud at det var for og slippe noen ordentelige biler fram som kan kjøre litt fort på bane..:op

For å bli gammel og klok må du ha vært ung og dum en gang..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Originally posted by Ascona

 

Nå gjelder uansett ansvarsforsikringen akkurat som om det hadde skjedd på veien, vil derfor være ganske dumt å prøve å lure selskapet på den måten.

 

At det var agenter for diverse selskaper på plass er det heller ingen tvil om, både for å se på utstillingsbiler og biler som ble kjørt på banen.

 

Veitrafikkloven gjelder på banen så egentilg kan man ikke kjøre fortere enn 80km/t.

S2 coupe

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Originally posted by Polo Classic

Dette er en av grunnene til at jeg aldri har kjørt på gatebil. Alltid noen tullinger i Cossy som ligger breit i alle svingene, kjører forholdsvis fort (vel fort nok til at jeg ikke kommer helt opp på siden av dem før svingen, bare nesten) og dermed skaper KØ!!!

 

Aldri får de blå flagg heller

 

Ikke særlig kult å ligge 10-30 km saktere gjennom alle svingene enn det en kan gjøre når en ikke har tullinger på banen

 

Jeg må si meg enig i det som blir sagt her, og jeg vil også si at skal du lege en brei så pulver til å gjøre det......

Projekt Polo

Projekt Vento

Projekt Bora

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Originally posted by bing

Jeg trenger vel ikke si mer enn at det er ganske enkelt at han i audi'n dro glidlåsen i brøsthåra :rolleyes:

 

godt det ikke blir noe høyere cossie forsikring av denne ulykken =)

 

s2' trenger vel bare bytte dør? (sånn det så ut på bilder) hva skjedde med cossie'n? noen som vet det? har ikke sett noen bilder av den..

 

Kanalen var en halv meter in i cupen og a stolpen fikk også juling.

Projekt Polo

Projekt Vento

Projekt Bora

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tåpelig! Dette skjedde på bane! Har noen sett Martin Schance forlange penger av Kenneth Hansen! Kjeftbruk javel, men økonomisk kompensasjon??? Det er flaut å i det hele tatt forlange det! Det er det som er å drite seg ut!

Kjører man på bane må man regne med at slikt skjer!

Men mest tåpelig er det at det dras inn i diskusjonen at Audien er et samleobbjekt! Hallo! Er det føreren av den andre bilen sin skyld at Audiføreren er "dum" nok til å bruke den på bane! For det første så er ikke bilen original hva motor angår, noe som ikke øker samleverdien akkurat! For det andre er vel ikke bilen skrot, et par dører og en kanal kan vel ikke være så dyrt! Dørene og kanalen er akkurat de samme som på bilen til min gamle mor, og det er ikke S2...............

Forøvrig helt enig med FSR! Hvem som har skyld er revnende likegyldig fordi begge førerene må dekke skader på sine egne biler uansett. Thats racing!

Bilforumet.no
Moderator

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Originally posted by Mondeo

Tåpelig! Dette skjedde på bane! Har noen sett Martin Schance forlange penger av Kenneth Hansen! Kjeftbruk javel, men økonomisk kompensasjon??? Det er flaut å i det hele tatt forlange det! Det er det som er å drite seg ut!

Kjører man på bane må man regne med at slikt skjer!

Men mest tåpelig er det at det dras inn i diskusjonen at Audien er et samleobbjekt! Hallo! Er det føreren av den andre bilen sin skyld at Audiføreren er "dum" nok til å bruke den på bane! For det første så er ikke bilen original hva motor angår, noe som ikke øker samleverdien akkurat! For det andre er vel ikke bilen skrot, et par dører og en kanal kan vel ikke være så dyrt! Dørene og kanalen er akkurat de samme som på bilen til min gamle mor, og det er ikke S2...............

Forøvrig helt enig med FSR! Hvem som har skyld er revnende likegyldig fordi begge førerene må dekke skader på sine egne biler uansett. Thats racing!

 

Da skal jeg kjøpe meg en råtten gammel bil til 2000kr, og kjøre som en idiot RETT I DEG - så skal vi høre hva du har og si om det.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Selv om det sies at det er Fordens skyld her, kan vel kanskje være det. Så vet hvertfall jeg at jeg ikke hadde giddi å ligge så å si i dødsona til bilen forann meg gjennom hele svingen, for så å kjøre forbi i slutten av svingen, mens jeg tenker, " han ser meg sikkert"

Driftfun.com

1967 Chevrolet Camaro LS1/T56

1990 Chevrolet Van 6.5 g30

1990 200sxS13 LS1/T56 (LS13)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår