Hvordan lette en 240 uten å fjerne "nødvendige" ting?

[esbandos]

Hei. Har planer om å lette 240en min litt. Veier litt for mye synes jeg. Bilen er jo da en bruksbil/rånebil, så det å fjerne bakseter, dørtrekk, asfaltmatter osv blir neppe aktuelt, så er det da noe annet jeg kan fjerne for å lette den? Er den ramma bak bakseteryggen nødvendig f.eks...?

[fjelling]

Den er nødvendig stiving ja.

 

bytt ut reservehjulet med en sånn sprayboks. Er ikke stort egentlig.

[Morgis]

veggen bak seteryggen må være der da det er det som i høy grad holder bilen sammen ;)

Er ikke mye vekt å hente der uansett da den ikke er heldekkende.

 

Du kan bytte ut skjermer, panser og slikt i glassfiber / aluminium.

En 240 er ikke så tung i utgangspunktet så du bør heller gjøre noe med støtdempere og slikt for å få den stivere som igjen fører til at den føles mye lettere :)

[Colli]

Lydisoleringen veier MYE!!! Den er bare i veien og trekker vann.

[Jon Arne]

Du kan jo borre hull i hatthylle,fangere og dører osv da? heldig hvis du får av 10kg...

[scrat]

kjøp deg en sykkel, så slepper du å tenke no mer på det hehehe :P

[slitenvolvo]

Hiv ut alt av stereoanlegg.

Mener også at det var en tråd her på forumet for en tid siden som het "Hvor lett kan man få en 240" eller noe i den duren. Søk er nede nå, så jeg finner ikke en direkte link.

[Remi T]

Vektreduksjon: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=99403

[esbandos]

Ah. Så det er med andre ord bærende den saken bak baksetet? Kan ikke kaste ut stereoen.. Er jo "rånebil".. :p Kan derimot fjerne ett par baumer og slikt.. :b

 

Men uansett. Er det mye å hente på å fjerne lydisoleringen? Blir bilen "ukomfortabel" å kjøre uten den?

 

Ang glassfiber så blir det litt for dyrt for stakkars meg.. Skal jo være bruksbil..ikke banebil. :p

 

Min 240 er ihvertfall rundt 1350-1400kg.. Synes det er tungt nok.. :p

[fjelling]

det m åvære feil...

Min 1982 242 veier 1240kg

 

Det er klart du får hvis du har 200kg stereo da.

[Ampy]

Det å lette en 240 såpass at det merkes, uten å fjerne interiør og bytte ting til plast/glassfiber tror jeg er nytteløst..

[esbandos]

fjelling, ja, men du har 2 dører mindre. Bakdørene veier en god del faktisk..

 

Ampy, trenger ikke merkes så mye.. Tenkte jeg skulle få fjernet rundt 150kg tilsammen.. Tror jeg må begynne med å fjerne lydisoleringen...

[volvo240v8]

du kan starte med og kjøpe bøttestoler :D det sparer du en del vekt på. men fjern all lydisolering og asfaltmatter så nærmer du deg 100 kg.

[Turboperformance]

I tillegg til alt som er nevnt, har jeg en ekstrem slanke-resept for Volvo 240:

Sett inn B19A, veier 28 kg mindre enn en turbomotor (I værste fall liten 13c turbo UTEN intercooler, evt. Plast-intercooler som er LETT). Fjern alle krengestag, de veier MYE. Max 14x5" felg med 165/60 dekk, gjerne alu-felg. Bytt fra 5 til 4-trinns girkasse, og til den gamle typen mellomaksel (45mm mot 51 mm på den nye).

 

Bygg eksosanlegg i tynne alu-rør så sparer du 12,7 kg!:titties: Fjern innerskjermer og støtfangerinnnmat! Og vil du være råest på banen kjører du med 3 liter olje på motoren (sparer 1 kg), og bytter glykolen med rødsprit (som har mindre egenvekt!)

3 istedetfor 5 hjulbolter er også greit, så lege du drar til med nok moment!

ALT dette vil sikre deg den letteste Volvoen av alle: kun 987 kg (kun 2 liter bensin på tanken selvfølgelig)!!!!

 

 

 

 

 

....bilen blei faen så lett, men den gikk RÆVA på banen, noe jeg ikke FATTER :klovn:

[TurboTony]

kjøp deg en sykkel, så slepper du å tenke no mer på det hehehe :P

 

hahahahaha :titties: