8v gti fusk

[Jetta85gt]

har en 85 gti 8v som ikkje vil gå på tomgang når den er varm. den går som ei klokka når den er kald. skifta reg reim her for ukes tid siden, den var meget slitt. registeret va i feilstille pga nedslitte tenner på reima. men etter reima vart skifta gikk bilen som ei klokke. men når den når arbeidstemperatur vil den ikkje gå på tomgang. blir og vankselig å starte.

 

bilen har gått 249.000km, har lagt merke til at eksosen er litt blå. så bruker litt olje.

 

noen som har forslag på ka som kan vere gale?

[VW Fanatic]

Etter det du beskriver er jeg rimelig sikker på at det er lambdasonden som er gåen.

Du merker det typisk ved at bilen er kjempesprek når motoren er kald,men usannsynlig kjip når den begynner å bli driftsvarm.

[Jetta85gt]

ja det kan faktisk stemme ganske så bra. trudde det berre e nyare bila som har sånnt, og at det kun var bila med elektronisk insprøytning. e det her en dyr operasjon, og kan det gjerast heime i garagen?

[VW Fanatic]

Jeg vil regne med at du har byttet Lambda`en allerede. Men visst ikke kan jeg nevne at den koster rundt 800-1000 kr. Og det er en enkel affære å bytte den hjemme i garasjen. Lykke til, visst ikke jobben allerede er gjort :)

[nitewlkr]

Etter det du beskriver er jeg rimelig sikker på at det er lambdasonden som er gåen.

Du merker det typisk ved at bilen er kjempesprek når motoren er kald,men usannsynlig kjip når den begynner å bli driftsvarm.

 

Er sjelden lambda på en 85 GTI.

Jeg tipper varmkjøringsregulatoren din er dårlig.... da får bilen for mye bensin når den er varm og blir kødden.

Har hatt samme problemet før på GTi 8v

[Jetta85gt]

kor sitte varmkøyringsregulatoren? har spurt litt rundt å det e vanskeleg å få eit godt svar.

men beskrivelsen din med at den går dårleg når den e varm stemme, den har begynnt å få tenningsbank og. har hatt mykje tull med tenninga, hadde bilen inn på møller, må berre sei det e dei mest inkompetente folka eg har vore borti.

skal bytte bensinpumpa og no.

 

har fått ei jævli during i drivverket framme, så skal gå over å skifte hjullager og drivknutar. dyrt med bil:P

[Quattro73]

kor sitte varmkøyringsregulatoren? har spurt litt rundt å det e vanskeleg å få eit godt svar.

men beskrivelsen din med at den går dårleg når den e varm stemme, den har begynnt å få tenningsbank og. har hatt mykje tull med tenninga, hadde bilen inn på møller, må berre sei det e dei mest inkompetente folka eg har vore borti.

skal bytte bensinpumpa og no.

 

har fått ei jævli during i drivverket framme, så skal gå over å skifte hjullager og drivknutar. dyrt med bil:P

 

Har ikke bilder, men varmkjøringsregulatoren står nede på blokka på forsiden av motoren din (mot grillen). Går en slange inn og en ut (til bensinmengdefordeleren).

 

Som nevnt før, er ikke lamda på din motor. Du har K-Jetronic uten noe elektronisk krimskrams.

[Jetta85gt]

noken so har peil på kva ein slek han koste?!