stiv vs delt bak-aksling

[FX2000]

hva er best i drifting stiv eller delt bak-aksling..

jeg vil tror delt siden delt generelt har bedre grep i svinger å drifting handler om å ha høyest mulig fart i en drift og ikke bare mest mulig vinkel. er det noen andre innspill på dette?

Mvh Fredrik

[SteffenM2]

Kan du forklare oss ikke-alt-vitende hva du mener med delt eller stiv bakaksling? Takk :)

[Razer]

Kan du forklare oss ikke-alt-vitende hva du mener med delt eller stiv bakaksling? Takk :)

 

Stiv bakaksling er slik:

Akselen er her fast, hengt opp i slepearmer.

 

Delt er slik:

 

Altså leddede drivaksler, og en bærearm til hvert hjul.

[FX2000]

takk for at du svarte på den så jeg slapp å begynne å tegne i paint :)

[SteffenM2]

Ah. Skjønner! Takk :) Back to topic nå da? Sikkert litt intressant for trådstarter å få svar på sitt spm. også.. :)

[FX2000]

de som har svart at stiv bakakssling er best kan de begrunne dette?

[Joastarlet]

Er vel ingen som har svart noen ting her ser det ut for meg men..

[ealoken]

altså, delt bakaksling er overlegent mtp veigrep kontra stiv bak aksel, på delt har du også mulighet for og endre hjulvinkler, noe som er litt vanskelig på stiv aksel ( nesten umulig )

 

men til drifting? dette er opptil den enkelte sjåføren, noen liker det, andre liker det.

 

if u cath my drift paperboy.

 

Men sett totaltsett er delt best nettopp pga muligheten til og justere hjulvinklene fritt ( det må byttes noen stag, men pytt pytt).

[FX2000]

joe: jeg tenkte på pollen...

ealoken: jah helt enig med deg.

jeg går ihvertfall for multi link anyway..

det er del av min teori om beste drifte bil ihvertfall...

[ealoken]

poenget er jo og få mest grep mens man ligger sidlengs.

[Gjest 426hemi]

GRep?

Er det for å akselerere mest mulig samtidig mens man spinner?

Jeg har jo kjørt stiv aksel...

Nøyaktig HVA er fortrinnet m justerbare vinkler i hjulopphenget bak??

Har sett at feks. Driftworks-nissannen ser ut til å komme dritfort ut med ræva, bare å touche ratte så er den sidelengs...

Har kanskje med vinkla bak å gjøre?

[ealoken]

med justerbare vinkler så kan du forrandre på

Toe inn og ut ( spissing ) som gjør at du kan få bilen lett vandrende ( negativ ) eller aggresiv ( positiv )

Camber positiv eller negativ ( negativ = dekket er nærmere kølla en hue ) ( positiv = dekket er nærmere hue en kølla )

alle førere har forskjellige kjørestiler og noen liker agressive oppsett andre ikke.

 

Yngve ( driftworks ) har en ganske hissig bakstilling som gjør at den "vandrer" lett ut ved hjelp av ratting \ clutching.

[jonapett]

LSD... Da kan du stille stivheten på akslingen.

[ealoken]

LSD... Da kan du stille stivheten på akslingen.

stivheten i akslingen? forklar den litt nærmere.

 

en stiv aksling er stiv, du mener vel måten diffen skal låse du.

[jonapett]

Ja det er vel det jeg mener.. Men den kan stilles inn strammere eller løsere :)