Bytte til M90 på 740 B230ET 1988

[petter_hoppestad]

hei, har et par tekniske spørsmål som jeg håper noen som har gjort dette før eller vet hvordan det gjøres kan svare på.

 

jeg trenger litt hjelp til å finne ut hvilke deler jeg trenger for å bytte girkasse på 740 min..(B230ET 1988)..

 

1: jeg har selvfølgelig kassa liggende, har også mellomakselen, men har hørt rykter om at man må bytte svinghjul og clutchlammel..

 

2: hvis dette er tilfellet, fra hvilke annen volvo model må jeg ha svinghjul fra, med tanke på tenningspunktene som allerede ligger i det orginale svinghjulet på bilen...

(er tennings punktene like på svinghjulene)

(er det tykkelsen på svinghjulet som er forskjellen?)

 

3:bruker man de gamle skruehullene til det gamle girkassefeste eller må man lage nye?

 

håper DU kan hjelpe meg med svar å kanskje en pen liten liste

[940ft]

Du må bruke svinghjul fra motor me m90 kasse, samt clutch.

Og så må du bytte til hydraulisk clutchpumpe, da m90 skyver utløserarmen ,og ET har wire som trekker armen til seg.

[Tæffen]

ET har hydr chlutch.....iallefall det på min...den dytter armen bakover ved trykk på chlutchpedalen. Men er mogleg desse slavesylinderane er ulike på 46 kasse og 90 kasse

[zvein]

Har også hydraulisk clutch på min B230ET (1987).

Satt på Getrag 262CR jeg, men det funka helt utmerket med ny clutch, uten nytt svinghjul