Lastavhengig ventil

[Grev1]

Ringte VW i dag for å bestille time for å justere den lastavhengige ventilen på tralla grunnet godkjenning av senkesett.

Fikk til svar at denne justerte seg selv og at han aldri hadde hørt om å justere denne når det er montert senkesett:drunk:

 

Jeg er da så vitterlig sikker på at flere her inne har justert denne før godkjenning!?? Eller har jeg drømt det?

[optus]

Jeg fikk bare et verksted og skrive ut papir at den var justert riktig. Dem gjorde ingenting med den.

[EliteCorrado]

denne justeres når bilen har sin rette høyde (div senk, full tank osv)

denne ventilen er tilkoblet en fjær som strammmes etterhvert som kjøretøyet senkes i høyde(div. blir tyngrE) og skal gi mer brems bak.

Hvis denne ikke er etterjustert etter senking, så får du fort en overraskelse når du trår inn bremsen hardt nok.

når bilen står rett (ikke i bakke eller bukk) så skal fjæra akkurat IKKE være i spenn.

[Rassa]

Koster det mye å stille denne fjæren?

[EliteCorrado]

først bruker du 70,- i bensin for å komme til Biltema,

der handler du en 10mm fastnøkkel til 20,-

samtidig skaffer du 5-56 for ....20,-, en erstatning fra biltema såklart.

 

110,- for justering av ventilen, med utstyr...

ya see? ;)

[Rassa]

først bruker du 70,- i bensin for å komme til Biltema,

der handler du en 10mm fastnøkkel til 20,-

samtidig skaffer du 5-56 for ....20,-, en erstatning fra biltema såklart.

 

110,- for justering av ventilen, med utstyr...

ya see? ;)

 

Haha.. En komiker! Tåpelig....

[Grev1]

Jeg betalte ca 1300,- på VW.

[EliteCorrado]

så mye?

mulig de testet ventilen igjennom en bremsetest da.

denne fikk jeg testet gratis hos biltilsynet når jeg skulle på eu kontroll

[Amitraxx]

1300kr!!!!!??

LOL! For et ran..

[Grev1]

hehe. Synes ikke det var så ille jeg da. I følge dem så hørtes det ut som en stor operasjon, så jeg regna med mer. Tror de bremsetesta også. På arket jeg fikk med, sto det at trykket i bremsesystemet var justert opp eller ned en viss bar osv.

 

Men jeg hadde egentlig ikke trengt å justert noe i det hele tatt fordi han på BT så ikke på papirene, og spurte heller ikke om det. Var faktisk jeg som måtte trøkke papirere opp i fjeset hans for å vise hva jeg hadde gjort.

[Rassa]

1300! Men det er jo møller. Hvis det er en vanskelig operasjon så begynner ikke jeg å stresse med det:), da får et verksted ta seg av det. Noen som har gjort det selv og som kanskje kunne laget en liten guide på fremgangsmåte?

 

Hvis man kjører helt normalt, vil man merke at den ikke er stilt?

[EliteCorrado]

ved vanlig kjøring? nei...

Men må du nødbremse for full kraft, så svikter systemet deg.

bahjula låser før framhjula og bakenden kommer ut.

[Rassa]

ved vanlig kjøring? nei...

Men må du nødbremse for full kraft, så svikter systemet deg.

bahjula låser før framhjula og bakenden kommer ut.

 

Ahh:)

 

Det kan jo alltids skje at man må nødbremse, men er vel først ved nødbrems i sving at det blir riktig farlig? Kan jo være greit å få ordnet det for å være på den sikre siden uansett:)