Ny Corrado-Gutt!!?

[Gjest sicarlse]

hvis man øker ytelsen i motoren over en viss grense, så må man betale hestekreftavgift. en vr6 motor som står i den nå, er sannsynligvis en GOD del bøsere enn den originale motoren... altså en stor effektøkning. noe som igjen fører til at hvis du vil ha alt på det rene med forsikring og oppføring av riktig info i vognkort, må bilen registreres om. det koster penger.

 

info om dette finnes vel på http://www.toll.no

[Autotune]

160 hk i G60 og 174hk, eller er vel kanskje 190hk i 2,9VR6.

Er det 174hk, så blir det 14hk å betale avgift på, men blir noen kr på volum, da volum er 1.1L større.

Ville tatt en titt på den i sølv.

Faktisk ikke sikkert at man får godkjent den VR6`n.

Det er opp til det enkelte Biltilsyn, og de liker som regel ikke ombygginger som de ikke vet om, og er klarert på forhånd.

Eller så kan du jo legge inn et bud på min Corrado.....

[retard69]

160 hk i G60 og 174hk, eller er vel kanskje 190hk i 2,9VR6.

Er det 174hk, så blir det 14hk å betale avgift på, men blir noen kr på volum, da volum er 1.1L større.

Ville tatt en titt på den i sølv.

Faktisk ikke sikkert at man får godkjent den VR6`n.

Det er opp til det enkelte Biltilsyn, og de liker som regel ikke ombygginger som de ikke vet om, og er klarert på forhånd.

Eller så kan du jo legge inn et bud på min Corrado.....

 

Hmm, så det lønner seg å kjøpe en som IKKE er ombygd da. Eller en som er godkjent ombygd.

Ja, din?:D

G60? G-Lader? Er ikke det bare pes da?:P

Pris/bilder?

 

Må uanz vente til jeg kan søke nytt lån da=)

[Splint]

Hmm, så det lønner seg å kjøpe en som IKKE er ombygd da. Eller en som er godkjent ombygd.

Ja, din?:D

G60? G-Lader? Er ikke det bare pes da?:P

Pris/bilder?

 

Må uanz vente til jeg kan søke nytt lån da=)

 

 

Skal få kjøpe min =) Men da tar jeg med meg motor først. :fatality:

[EliteCorrado]

Hvis bilen ble importert før -96, da kan man gjøre en ommbygging med papirer og velsignelse fra tech-guys fra fabrikk, UTEN å måtte betale for effektøkning.

Hvis importert etter -96, så må man vente noen år til.

 

Stemmer dette?

[acoupe]

men hva er det som er så ille med g-lader?

Den trenger jo ikke overhaling så ofte, og om du ikke grisekjører med den når den er kald så er det jo ikke noe problem. Så ser egentlig ingen grunn til å se negativt på g60. Er kun de bitre idiotene som har klart å rast laderen pga grisekjøring og manglende vedlikehold som ikke har noe i buksa å slenger med leppa istedefor.

[Bobbysucks]

men hva er det som er så ille med g-lader?

Den trenger jo ikke overhaling så ofte, og om du ikke grisekjører med den når den er kald så er det jo ikke noe problem. Så ser egentlig ingen grunn til å se negativt på g60. Er kun de bitre idiotene som har klart å rast laderen pga grisekjøring og manglende vedlikehold som ikke har noe i buksa å slenger med leppa istedefor.

 

støtter den!!

[retard69]

men hva er det som er så ille med g-lader?

Den trenger jo ikke overhaling så ofte, og om du ikke grisekjører med den når den er kald så er det jo ikke noe problem. Så ser egentlig ingen grunn til å se negativt på g60. Er kun de bitre idiotene som har klart å rast laderen pga grisekjøring og manglende vedlikehold som ikke har noe i buksa å slenger med leppa istedefor.

 

HAHAHA!!:D

Godt svart!! Ja, jeg har ikke peil på g-laddere, har bare hørt så mye drit om dem! Men skjønner at alt er relativt...Har faktisk tenkt meg om. Å med tanke på at det er flest g60`er til salgs så blir d nok en FEEEET G60 på meg etterhvert!!;)

[selbekk]

kjøp den i sølv... nuff said. en av de fineste corradoene jeg har sett i norge på lang tid.

 

og det eneste folk har å si om corradoer er at g-laderen suger. dette hører du som regel fra ræggere og tullinger som ikke vet hva de driver med. g´d up for life!