Hjelp! motor-ras for 2 gang.hva kan være feil?

[DaButcher]

men om han gasser på mde for lite bensin, så bør han jo ha merket det?? Går jo ikke akkuratt så gromt med mager blanding og turbotrykk?

[ts]

di motorene der tåler jo mye da. vi byttet turbo på en 940 og da ble schimset på helt likt men laddetrykket var ikke det samme. vi kjørte da på 1,5 bar og da orket ikke motoren å gå over 4500 rpm fordi den fikk ikke mere bensin. 0 tennigsbak.

[Glenn`]

kan jo være at den lille fjuskinga han kjente var pga for lite bensin...?er jo chippa også så da holder kanskje ikke orginal pumpe..er jo ikke pumpe til turbomotor som står på,men den som er orginalt på bilen.

[242-T6]

Skal være mer enn bra nokk med vanlig bensin pumpe. hadde 280hk og 430nm i min FK med orginalt GLT bensinsystem.

Har erfart att pluggene har skylda av mye fjusking. V70R pluggene funker kanon. Det er ikke det att du har byttet om kontaktene under oppstart som har skylda nei.

Tror jeg ville sjekket olje systemet. Har knekt en M-råde i en orginal B21A jeg pga att oljen koket. så det går ann. Men har veldig vanskelig for å tro att motoren har blitt kjørt pent hele levetiden. For de rådene tåler mye.

Hvis du er nervøs for å prøve så kan du prøve med en standard B230F blokk og topp.

[Glenn`]

jepp jepp..er kompisen min som plages.bare hører litt rundt her på forumet for han :) må jo nesten ha noe med begge motorene og gjøre da siden det samme har skjedd på begge.kanskje kjølinga til olja er noe galt med.

[ss242]

Skal være mer enn bra nokk med vanlig bensin pumpe. hadde 280hk og 430nm i min FK med orginalt GLT bensinsystem.

Har erfart att pluggene har skylda av mye fjusking. V70R pluggene funker kanon. Det er ikke det att du har byttet om kontaktene under oppstart som har skylda nei.

Tror jeg ville sjekket olje systemet. Har knekt en M-råde i en orginal B21A jeg pga att oljen koket. så det går ann. Men har veldig vanskelig for å tro att motoren har blitt kjørt pent hele levetiden. For de rådene tåler mye.

Hvis du er nervøs for å prøve så kan du prøve med en standard B230F blokk og topp.

 

GLT er jo mekanisk sprut, og dermed mye kraftigere pumpe enn en vanlig F-motor har.

Men den skal holde en liten stund den også.