Porschen vil ikke starte..

[Michael]

Har en 944 med et rart problem..

 

Om morgenen må jeg dra ut kontakten på ECU'n (Ligger oppunder dashen) og mens jeg kjinner setter jeg i ECU kontakten, og bilen starter som et skudd? Bilen er ikke mulig å få start på med mindre jeg gjør dette.. Senere på dagen kan den starte fint som bare det uten å gjøre denne operasjonen, for så å ikke ville starte i det hele tatt, uansett hva jeg gjør! Lar jeg bilen stå i 3-4 timer, kan jeg fint gå ut og starte bilen opp på vanlig vis.

 

Nå har bilen imidlertid låst seg helt fullstendig. Den vil faen ikke starte, og jeg er r i m e l ig lei av hele bilen. Den kjinner som bare det, men starter ikke uansett F. Har prøvd med startgass, trille den i gang på giret, rense alle relèer, sjekke fordeler og plugger.

 

Riktig svar på dette problemet belønnes med ett eller annet snop.

[Yngvejos]

Er det startsperre på den? Kan høres ut som om det er startsperre, og at du greier å lure den ved å ta ut og inn kontakten.

[Michael]

Det er nok ikke startsperre på den, for da hadde ikke starteren gått rundt.

[Potato]

Er det gnisten eller strømmen til dysene som er borte? eller

begge delene?

Du må finne ut hva som gjør at den ikke starter, så kan du begynne og spekulere hvorfor..

 

Om du har prøvd med startgass kan det høres ut som det er gnisten som mangler.

Ville evt. prøvd å få tak i tegninger over tenningsanlegget og måledata, og målt komponenter. Kan nesten høres ut som dårlig kontakt mellom styreenhet-støpsel, siden den kom da du rørte på dette. Mulig en lodding inni som har gådd opp eller noe. Du kan prøve å skru opp boksen å se inni.kontrollere alle strømbaner og loddepunkter. Går også an å sende hele styreenheten til kontroll..koster 800 eller noe.

[Turboed1]

DME-relèet. Det ryker såpass ofte at de fleste 944-eiere har det med seg i hanskerommet... gir akkurat de symptomene før det dør.

[todleif]

Hehe, ja DME-reléet er standard i mange Porsche hanskerom!!

[Michael]

DME-relèet? Er det det avlange med 5-6 kontakter på? Det er i så fall skifta, og var ikke grunnen til at bilen ikke ville starte.

 

Tett bensinfilter imidlertid, det var det som gjorde at den ikke ville starte.. Samtidig stod bilen i en liten helling, så bensinen må ha seget tilbake.

 

EDIT:

 

Fant et bilde av relèet, og det var det jeg trodde.

 

[boXer]

Kjører du så pent med Porschen at du ikke merket at filteret begynte å tette seg? ;)

[Michael]

Hehe, på ingen måte, bilen går relativt fint når den først er i gang. Litt nykking på lave, jamne turtall, men drar jamnt og fint på hele registeret ved gasspådrag.

 

Jeg har kommet fram til at det må være bensinfilteret, da bilen startet fint som F med startgass (Mye startgass vel og merke). Kanskje bensinpumpa er dårlig, eller har dårlige kontakter?

[Potato]

Rart den startet når du riklet på styreenhet støpslet hvis bensinfilteret var tett.. Men skader jo ikke å prøve å skifte.

 

Prøv å mål om bensinpumpa har strøm..Kan være den som er gåen eller releet til den