ladetrykk

[pruppern]

noen som vet når en original b21et med intercooler får tenningsbank. kjører på 1 bar uten banking nå. noen som vet hvor langt jeg kan gå?

[ss242]

Du har nok ikke mye å gå på der, men det er jo bare å prøve seg frem.

En gammel rødblokk takler litt tenningsbank, så øk til du får det og skru litt ned igjen.

[pruppern]

takk! hører man utruli godt den bankinga?

[Volvo_power_]

hører det knittrer,, men har du orginal intercooler så sprekker den som regel ved 1,2 bars ladetrykk,,

[maxis]

må være obs på tenningsbank ja,et par kompisar av meg har smelta stempel flere ganger på b21et motoren..De selv mente tenningsbanken var minimal..vil tro det ver defekte dyser som gjorde utslaget der..

 

k-jetronicen var sikkert bra i 1980,men nå er vi i 2007.

[raggar-racing]

K-Jetronic er fortsatt bra, sålenge det fungerer som det skal!

[B230ft]

bare pass på så du ikke sitter å har sputnikk på full rus på kasettspiller'n når du mater på!;) hehe nokså vesentlig, men ja du må høre etter hvis du skal kunne høre det

[pruppern]

takker for svar;) kan kjøre på 1 bar jeg tenker jeg. den går bra på det også synest jeg:) men jeg har ikke kassett spiller har cd spiller og sputnik spiller jeg bare høyt når jeg kjører pent:)

[Teebob]

Jeg kjører og med k-jet, helt org. 21et med cooler..

Jeg fikk tenningsbank på 0.95 i trykk..

Ladet fritt her en gang og, var vel opp i 2kg, gikk som et uvær de 200meterene det varte :P , men var faktisk kun topppakningen som røk..

Men uansett så tror jeg ikke det er noe triks og øke trykket til noe over 1.. Da må du isåfall kompensere med bensin, tillegssprut elns..

[ole180]

anngåande den intercooleren så trur eg d e hipsonhaps,

min cooler har tålt 1.7 i ladetrykk, kjørte me det i ca 3 mnd, gjekk ner t 1.4 i trykk, kjørt me d ganske så lenge nå, men har sikkert bare vært heldige (uheldig) har sagt t meg sjøl at eg ska kjøpa meg nåke bra når han ryke, men driten ryke jo aldri:P