import av 300E

[Somme]

Hei lurer på hvor mye det vil komme på å importere en 300E 3.2amg til norge og få den på norske skilter. Bilen ligger på 6k euro noen formeninger om dette er dyrt\billigt? den har gått 87000 km og ser strøken ut.

[AUGU]

Hei

Det vill si at du skal importere en 300e med en 190E 3,2 AMG motor?

W124 karosseriet ble bare levert men en 3.2liter, denne sitter i E320.Og AMG versionen i dette karosseriet har enten 3,4 eller 3,6 24v motorer...

Men det blir ca 90000kroner(engangsavgift og moms) for import av en 300e( tok utgangs punkt i at det var en 88mod) med 190E AMG motor.

[Somme]

oki dette viste jeg ikke :P noen som kan overstete annonsen for meg?

 

Beschreibung:

original AMG- Umbau ab Werksauslieferung # 172 KW ( 234 PS ) # Schaltgetriebe # Klima- Automatik # Lederausstattung # Leder- Sportsitze vorne, elektrisch verstellbar und beheizt # AMG- Leichtmetallfelgen 17 Zoll, Reifen 235 / 45 ZR 17, ca. 90 % # ATC- Bremsanlage mit 300 mm Scheibendurchmesser vorne # TÜV / AU neu # # € 5.378,15 + 19 % MwSt. = € 6.400.-

 

172 kW (234 PS), Benzin, Schaltgetriebe, Erstzulassung: 06/86, HU/AU - Neu, Klimaautomatik, schwarz-metallic, 4/5 Türen

 

Besonderheiten:

ABS, Zentralverriegelung, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Sitzheizung, Schiebedach, el. Fensterheber

[90-300te]

Hvorfor påstår du at en oppspritet M103 ikke kom i 124?

AMG trimmet da M103 motoren i 124-karosseriet også. Og den fikk slagvolum på 3.2l. Samme som i baby-benzen

 

M104 300-24v ble 3.4l og M104 320 ble 3.6l, begge på 272 hk, men med forskjellig dreiemomentkurve.

[AUGU]

Etter hva jeg leste i en artikkel om w124 så var den bare levert med m103 i motorstørrelser på 2,6 3,0 3.0AB4 3,4 3,6 derav de tre siste brabus som har modifisert.

 

At eier av bilen har vært innom Amg for å få den tunet/stroket til 3,2 er jo en helt annen sak. Poenget er jo at den kom ikke ut av Mercedes sin fabrikk som en 3,2!

[90-300te]

w201 har heller ikke kommet fra mercedesfabrikken som 3,2 liter.

Største slagvolumet den har kommet med fra fabrikk er 2,6 liter.

 

Ta ett raskt søk på MB 300 og skriv inn AMG på mobile.de så finner du 2-3 124 med 3.2l AMG motor. Blant annet en 4matic.

 

MB og AMG inngikk samarbeid først i 92/93. Første offisielle MB AMG godkjent av MB er C36 AMG...

[AUGU]

jeg er fult klar over de.

Men som jeg skreiv, jeg leste en artikkel der AMG sa at de hadde aldri planlagt å bruke denne motoren for denne bilen.

Men de hadde liksom som et option for de som ville det.

Ergo derfor jeg kalte denne motorn 190E AMG motor, for det var for denne bilen motoren var ment for.

Visst du forstår.

 

Men la det nu ikke spore helt avi tråden hannes:)

[90-300te]

Jeg bare poengterer at den motoren faktisk er levert i 124. Og at M104 320E/E320 er en helt annen motor.

 

Og alle har vel hatt muligheten til å sende bilen sin inn til AMG for trimming? Uavhengig om det står wdb124xxx eller wdb201xxx på understellet.

 

Kan ikke drive med vranglære her vet du. ;)

 

Uansett så kan man vel si at det er svindyrt å importere en bil med større motor enn 50 hk.

[Somme]

Jeg bare poengterer at den motoren faktisk er levert i 124. Og at M104 320E/E320 er en helt annen motor.

 

Og alle har vel hatt muligheten til å sende bilen sin inn til AMG for trimming? Uavhengig om det står wdb124xxx eller wdb201xxx på understellet.

 

Kan ikke drive med vranglære her vet du. ;)

 

Uansett så kan man vel si at det er svindyrt å importere en bil med større motor enn 50 hk.

 

trodde det var litt rimeligere om bilen var etter 96mod men er jeg helt på tur da?

[90-300te]

Norske importavgifter er litt rare greier.

 

Generelle importregler sier at man skal ha så og så mye i effektavgift, så og så mye i vektavgift, så og så mye i utslippsavgift (om man har tall på det. litt usikker på hva man gjør når man ikke har tall på co2-utslippet)

Også trekker man fra x-antall % i aldersfradrag for biler fra 0-15 år. Biler fra 15-30 år gamle har samme avgift (forutsatt like stor motor/effekt/vekt/utslipp) Og fra 30 år, så betaler man moms og vrakpant eller noe sånt.

 

Det er vel også noen nye regler om individuell verdivurdering for biler ved import, at man setter avgiften avhengig av tilstand. Litt usikker på hvordan dette fungerer.

 

Ta en telefon til toll og avgiftsdirektoratet så får du vel ganske sikkert svar på hva som gjelder for biltypen du sikler på.

[Somme]

fikk en pris på 140k fra en kalkulator jeg fant på nettet. Blir for mye for så gammel bil :/