Ny bil

[Norway87]

lurte på å skaffe ny rase bil til vinteren eventuelt lite prosjekt,

 

Har en audi 100 c4 2,3 som bil nå lurte på å skaffe en gammel 100 eller 200 med quattro å turbo, å helst med det nye inntriøret

 

lurer da på litt ting

 

er det mye so m skal til for å få like mye hester uta av 100 turbo som orginalt i 200?og hvor mye hester kan jeg få ut av den ved ikke betale alt for my stille turbo eksos anlegg osv?

 

er det noen spessielle feil med di gammle 100 200?

 

mest for rase bil om vintere n med bøtte stoler osv;)

 

kansje noen som har en stående`?

[bdybdal]

200 kom no med 20vt det gjor ikkje 100 turbo, bortsett frå det vart 200 og 100 levert med samme turbo motor, 165hk og 182hk

[Norway87]

hva må til for å få ca 200 hest ut av 10vt da?

greier man seg med å justere turbo trykket å luft filter osv? eksos kansje?

 

noe spessiele svak heter på bilen eller vanlige problem?

[bdybdal]

trur du må sette inn nåkre motstanda blir kalla chip, (men det er det ikkje) , i hjerna slik at du lurer dne til å føre på meir bensin, når du still opp trykke,

slik ej he fårståt det, er det nåken som meiner anna so fe dei rette mej

[Norway87]

ok feil på bilene da?

[EyeLid]

Altså, 10VT motorene til Audi har alle kommet med et KE-jetronic mekanisk motorstyringssystem. Dette gjør at man ikke får "chippet" bilene i noen grad utover det å endre tenningen, noen kan få økt ladetrykksgrense.

 

Men, det finnes løsning på dette med et såkalt bleedkit. Man struper slangen som går til hjernen, slik at hjernen tror man kjører med mye mindre trykk og ikke kutter bensintilførselen.

Har en 10V trimguide på hjemmesiden min som forklarer dette.

Kort fortalt: 500kr på Biltema gir deg mer ladetrykk til 200~230hk på en OPTIMAL motor.

[Norway87]

ok:) hvordan er det med dump ventil på disse bilenen, vist jeg kveler den slangen som går til hjenen å monteter boost kontrol? vill dette da funke?

 

Hva med sånn motstand som bdybdal nevener ovenfor? da får man mere bensin?

[bdybdal]

ok:) hvordan er det med dump ventil på disse bilenen, vist jeg kveler den slangen som går til hjenen å monteter boost kontrol? vill dette da funke?

 

Hva med sånn motstand som bdybdal nevener ovenfor? da får man mere bensin?

 

er sikkert ej so he misfårstått, er nåkk slik han forklarer det,

[Norway87]

ok, men ok hvordan er det med dump ventil på disse bilenen,

 

vist jeg kveler den slangen som går til hjenen å monteter boost kontrol? vill dette da funke?

 

hvordan vet jeg nå hjernen får riktig riktig trykk?

 

 

Er det mulig å bytte motorstyring til feks megasquirt motorstyring, der kan du vell kontrolere bensin å maksladetrykk?

(blir fort noen lapper da kansje)

 

Har dere andre alternatvi til Audier med turbo å quattro som kansje er bedre? til samme pris klasse?

[Norway87]

passer 10v motoren fra 200 i 80 coupe?

[bdybdal]

har der stått femer i 80en so passer motoren rett over, må bygge om litt har der stått firer, nye motorfester, radiator ,

[Norway87]

ok:) men hvem av disse bilen har dere mest troa på? 80 coupe eller 100/200

[Mikkel Bruer]

ok:) men hvem av disse bilen har dere mest troa på? 80 coupe eller 100/200

 

Har ikke no trua på 80 coupe, men coupe har jeg trua på. Spørs jo hva du vil ha da? En coupe med 200hk går nok litt bedre enn en 200 med 200hk. Er jo to helt forskjellige biler..

[bdybdal]

en 200 er no finere en en coupe

[Dessection]

En Typ 85 coupe er jo penere enn 200 da :D