Map sensor

[Norway87]

lurer på hva dette er, har forstått at det er noe for å måle bla annet lade trykk eller tar jeg feil,

 

 

inntrisant å vite hvordan litt av k- jet greia fungerer:)

[Norway87]

ingen

[rioi]

K-jet har vel ikke MAP..

 

Er ikke så veldig stø på dette selv men jeg prøver allikevel:P

MAP= manifold absolute pressure

Den står i innsuget og måler trykk/vakuum.

Verdien du får er i Kpa

100 kpa = 1 bar

En MAP sensor måler vel absolutt trykk. DVS at du må ta turbotrykket pluss grunntrykket.

På havoverflata er grunntrykket 100 kpa

Der jeg bor er grunntrykket 94 kpa (ca 650 moh)

 

 

DVS at du må ha en MAP sensor på 250 KPA (2.5 bars sensor) for å lade 1.5 bar

 

Forsto du det?

skyt meg hvis jeg tar feil

[ChrisDude]

Stemmer helt fint det ja.

[Norway87]

men på en 2,2 10v turbo er det k jet den har map sensor? er det den som gjør at en ikke får justert trykket på turbo uten videre?

[Mikkel Bruer]

men på en 2,2 10v turbo er det k jet den har map sensor? er det den som gjør at en ikke får justert trykket på turbo uten videre?

 

k-jet er MEKANISK innsprut...Men tror ikke det er noe mapsensor i den forstand i de, men likevel en sensor som sitter i hjernen som føler trykket. Er ikke helt sikkert, men må vel være noe sånt i og med at man lodder inn en motstand for at hjernen skal tro at den har mindre trykk...

[EyeLid]

men på en 2,2 10v turbo er det k jet den har map sensor? er det den som gjør at en ikke får justert trykket på turbo uten videre?

 

Wastegaten(fjær og trykktilkobling) styrer trykket.

Hjernen har en MAP sensor som ved et visst ladetrykk i manifolden kutter bensintilførselen som sikkerhetstiltak.