problem med at motoren 'jager' på tomgang

[Whistler]

morn

 

jeg har en 1990 modell audi 80, 2.0E hvor motoren 'jager' på tomgang når den er varm. altså tomgangen ligger på 1000 rpm, så går den opp til 1100 rpm, så ned til 1000 igjen osv. vroom...vroom...vroom.. hehe..

det er pokker så irriterende!

har bytta lambdasonden, men det ble ikke noe forskjell. må det stilles inn noe kanskje?

 

kan lekasje i eksosanlegget være grunnen? at motoren ikke får riktig 'motstand' i eksosanlegget pga det lekker. hehe..

 

og er det noe problem å bytte toppakning selv? var en som sa at det måtte brukes spesielle klemmer for å få gjevnt trykk på pakningen igjen, ellers ville det lekke osv..

 

takker

[NiX]

jeg har klart å bytte toppakning selv, å har egentlig vældig lite peiling på motor... var litt om og men, men klarte det til slutt, og min lekker ikke.. så d kan vel ikke være noe problem

[ChrisDude]

Har du elektronisk gass spjeld kan det faktisk være batteriet som begynner å bli dårlig, ellers kan du prøve å renset gassspjeldet.

[Hondaen]

Hvis eksosmanifolden ikke er tett så kan lambda sonden gi gale verdier.

 

En lambda sonde varer 60-80tusen km, når den er slitt så vil den ofte gi signal om at motoren får for lite bensin. Resultat er at motoren kan rykke litt når man gir på, er motoren kald :-| får for mye bensin.

[Whistler]

den går fint når den er kald, samme når den er varm, bortsett fra jagingen.

[AXi0N]

Originally posted by Whistler

morn

 

jeg har en 1990 modell audi 80, 2.0E hvor motoren 'jager' på tomgang når den er varm. altså tomgangen ligger på 1000 rpm, så går den opp til 1100 rpm, så ned til 1000 igjen osv. vroom...vroom...vroom.. hehe..

det er pokker så irriterende!

har bytta lambdasonden, men det ble ikke noe forskjell. må det stilles inn noe kanskje?

 

kan lekasje i eksosanlegget være grunnen? at motoren ikke får riktig 'motstand' i eksosanlegget pga det lekker. hehe..

 

og er det noe problem å bytte toppakning selv? var en som sa at det måtte brukes spesielle klemmer for å få gjevnt trykk på pakningen igjen, ellers ville det lekke osv..

 

takker

 

Typisk Lekkasje i Vakumslange på bil med innsprut.. opp å ned på turtall

[pumpedyse]

sjekk hva co tallet er evnt justere den

[le0n]

Har samme problemet selv med volvoen, bare at det varier mellom 0,5 - 0,7 ..... Og JA, det er jævlig irreterende..

Din brommer som du sier det så fint mens min holder på og daue :rolleyes:

[Whistler]

Originally posted by AXi0N

 

Typisk Lekkasje i Vakumslange på bil med innsprut.. opp å ned på turtall

 

jaha? er det dyre saker å bytte? enkel jobb? hvor finner jeg den slangen?

[AXi0N]

Originally posted by Whistler

 

jaha? er det dyre saker å bytte? enkel jobb? hvor finner jeg den slangen?

 

Det er som regel mange små svarte slanger som er satt på innsuget.. er ikke så kjent med innsug å sånt.. men en kamerat med sierra som hadde det problemet. da var det en av vakumslagene som hadde hoppet av.. samme symtom blir det hvis det er lekk i slangen

[Mondeo]

Sjekk vakumslangen til bremseservoen! En liten bøy der den går inn på innsuget! Litt vond og se da den er innpakket i noe isolasjonsmatriale! den sprekker ofte på disse bilene!

[Whistler]

 

 

 

det er så sinnsykt mange slanger her. hehe.. kunne dere vist hvilke dere mener?

[Mondeo]

Var visst litt rask jeg! Tenkte på 90 HK motoren! Sorry

[Jens]

En kamerat hadde samme problemet på en Opel - tror faktisk problemet var en tennpluggkabel som ikke var helt tett.

[Whistler]

flott flott. bare å komme med forslag. skal sjekke det ut i marra eller noe :D