til alle dere corrado eiere!

[Bmw Mpower]

Hei!

Som dere sikkert skjønner fra nicket mitt har jeg ikke noe corrado i gården,og heller ikke noe peiling på Vw.

Har alltid hatt den bilen i tankene og nå vil jeg ha en!

Lurer da på om dere hjelpe meg med noen smp.:

 

-er det noen karroseri forskjeller i årgangene?

-skal ha vr6, sikkert dumt spm men er det lader på den, eller er det kun g60 som har det?

-Hva er de vanligste feilene med corrado vr6?

-hvor er de mest akutelle stedene å finne rust?

-hvordan er bilen generelt å kjøre?

-dyre deler? og hva må oftest byttes?

 

På forhånd takk fra en forhåpentligvis snart eier av corrado!:eddie

[EliteCorrado]

Hei Bmw Mpower!

Gleder oss å se flere som er interessert i disse skapningene som ble produsert på slutten av 80-tallet og utover 90.

Disse ble levert i mange utgaver, både utsyrsmessig og motormessig.

flere titalls farger og interiørutgaver.

 

Denne VR6-utgaven var den dyreste og beste utgaven vil mange si.

 

Utseendemessig er VR6 levert med høyere panser, annen grill, org med BBS felger, 5 bolts nav, større bremser og litt til.

 

Slitasje? Vel... VW har bestandig slitt med typisk opphengsdeler og tilbehør.

Opphengskuler blir jo fort slitt på disse.

I og med at dette er en framhjulstrekker, så må den ha fremre drivledd. Dette betyr mansjetter.

Hjullagre blir jo slitt på disse og, men fremre hjullagre har bestandig vært solid på disse.

 

Elektronikk er en selvfølge å gå igjennom.

 

Se på lakk. Rundt hjulbuer er det som oftest litt slitasje på lakken.

Bærebruer, fram og bak.

Bakluke, sjekk innom dekslet, rundt 3.Bremselys og skiltlys.

 

Ellers er dette en grei bil, fornøyd selv.

Lykke til!

[Autotune]

Vil bare legge til at Corrado er galvanisert.

Generelt meget lite rust, men er det gamle skader der galvaniseringen er slipt bort, kan det oppstå rust.

Av erfaring bør du sjekke fremkant på kanaler, mot skjerm.

Har selv reparert store rustskader der på to biler.

Karosserideler koster litt mere enn Golf-deler, men slitedeler ellers som oppheng og ledd er forholdsvis rimelig, da slike deler finnes på andre Vw modeller som Passat og Golf, og ikke er laget spesiellt til Corrado.

Kjøreegenskapene til Corrado er utmerket, og ikke minst kjøreopplevelsen er helt konge.

Dersom du går for VR6, som kan være vanskelig å finne mange av i Norge, så sjekk at registerstrammere og registerkjede er byttet.

2,9 VR6 som kom i Corrado mener jeg har den nye type topp, som er forbedret med tanke på korrosjon i kjølekanaler, da dette var et problem på tidligere modeller.

Lykke til

[Bmw Mpower]

Takk for kjappe svar! Det høres bra ut.

Da er det bare å lagt gamlebilen ut for salg og håpe.

Er vel ikke lønnsomt å importere fra tyskland?

Stemmer det at det er kun 12hk forskjell i de motorene? Er draget på dem så velig ulikt da?

Har lyst på vr6'n men den g-laderen frister litt...hvordan er g60 å trimme i forhold til vr6?:driving

[Bmw Mpower]

sjekket litt på nettet ang. import...på tyskland.org kom en g60 på over 50.000, mens på toll.no kom den på bare 32.000! hmmm

[Bmw Mpower]

æsj nå har jeg surra

[Mouh]

G60 = 160HK

VR6 2.8l = 174hK

VR6 2.9l = 190HK

[Bmw Mpower]

sånn det var ja! takk.

 

Er ikke noen ifra grenlands område som har en corrado jeg kunne sett på? Har utrolig nok aldri sett en på nært hold utenom bilder på nettet!

[Romlepung]

Takk for kjappe svar! Det høres bra ut.

Da er det bare å lagt gamlebilen ut for salg og håpe.

Er vel ikke lønnsomt å importere fra tyskland?

Stemmer det at det er kun 12hk forskjell i de motorene? Er draget på dem så velig ulikt da?

Har lyst på vr6'n men den g-laderen frister litt...hvordan er g60 å trimme i forhold til vr6?:driving

 

 

Det er rimeligere og trimme en G-60 i forhold til vr6. Har selv bygget opp en Golf II g60 og corrado g-60 Til Turbo. Det går bra, og fungerer Mye lenger enn g-lader, Rådene bør byttes. Da de er like som 75 hk Golf II. Men utenom det er det bare "Plug And Play"

[Bmw Mpower]

uff det frister mer og mer det her...sitter bare å svetter i henda

[Bmw Mpower]

Har lest litt på nettet om at det er et "nytt" og et "gammelt" dashbord i disse bilene, har noen bilde av de to typene?

[SaSSeR]

Den "nye" typen dashbord har vribrytere på luft å varme og golf3-brytere, mens den gamle typen har skyvebrytere på luft å varmere og golf2/passat-brytere

[Polo Classic]

Det er rimeligere og trimme en G-60 i forhold til vr6. Har selv bygget opp en Golf II g60 og corrado g-60 Til Turbo. Det går bra, og fungerer Mye lenger enn g-lader, Rådene bør byttes. Da de er like som 75 hk Golf II. Men utenom det er det bare "Plug And Play"

 

 

Regner med det er rådelager du mener. Rådene orker det meste

[eystein]

sånn det var ja! takk.

 

Er ikke noen ifra grenlands område som har en corrado jeg kunne sett på? Har utrolig nok aldri sett en på nært hold utenom bilder på nettet!

 

bor på herøya i porsgrunn.... har to corradoer,en g60 og en vr6.

her er det lov å komme og se... g60 er egentlig til salgs og, gjenstår litt skruing og en eu godkjenning.

[Bmw Mpower]

PM sendt!