Tomgangsregulator

[Chris_]

Har nå funnet ut at bilen jager pga at den pinnen som stikker ut av regulatoren er for langt ute. men hvordan stiller jeg på denne for å få den lenger inn? Var ikke mye det var snakk om.

 

Bilen er forresten en 89' Golf 1,6 GL Automat (ikke mange av dem her til lands vil jeg tro)

 

Hvilken forgasser som står i denne vet jeg ikke men har vært ute å tatt ett bilde av den for att dere som har bedre peil kanskje skjønner mer :) Pinnen det dreier seg om er den jeg har satt en rød pil ved. Om jeg trykker denne inn litt, så slutter bilen og jage. Maler som en katt rett å slett :) Men problemet er at jeg ikke vet hvordan jeg justerer denne. Må jeg av med hele forgasseren eller?

 

[VW G3 GTD]

Har nå funnet ut at bilen jager pga at den pinnen som stikker ut av regulatoren er for langt ute. men hvordan stiller jeg på denne for å få den lenger inn? Var ikke mye det var snakk om. Er det så enkelt som å bare stille på gassvaieren?

 

Du burde jo kanskje skrive litt om hvilken golf du har? motormessig

[Chris_]

Bumper denne jeg. Bedre forklart nå :)

[Chris_]

Hvor har det blitt av alle de "gamle" gutta fra begynnelsen av bilforumet med peil å som gadd svare?

 

Å vente så lenge på svar har jeg aldri opplevd :heyyou:

[Ghost.]

hadde hjulpe deg vhis jeg visste... jeg håper på et svar jeg også , så jeg lærer noe =)

 

BUMP

[thor_no]

er du sikker på at dette er forgasser? det er i alle fall ikke 2e2 som jeg er vant til. ligna litt på monotronic innspruten. hvilken årgang har du?

[Chris_]

det er en 89 mod. Vet ikke hva det er jeg. Bare kaller det en forgasser :)

[Housey]

ser ut som en variant av monojet'n tilpassa automat!

 

har desverre ingen erfaring med denne!

 

men kan tenkes at du bør finne årsaken til at den er så langt ute?

[Chris_]

Ja er nok tilpasset automat. Satt å leste i Haynes rep. boka å der står det at ting ikke er helt likt som på en manuell. Men det er verken skrevet eller trykt bilder fra automat og monotronic eller hva dere kaller det.

 

Tror jeg skal skru den av i morra så jeg får sett nærmere på den. Kanskje jeg blir litt klokere :)

 

Noen vakumlekasjer er det hvertfall ikke for det har jeg sjekket med startgass. Mulig det er selve klokka eller hva det er som er blitt def.

[780V8]

Er ett vanlig problem att dette skjer på Mono-point'en, da vil den jage på tomgang.

Men de jeg har skrudd på ser ikke slik ut som din, så er vel en variant dette..

Men inni den mekanismen med stanga sitter det en liten elektrisk motor som skrur stanga ut og inn, og det sitter også ett glide potensiometer som registrere hvor langt ute stanga er. Er som regel ikke mulig å reparere denne delen, må nok kjøpes ny eller brukt. Regner med virkemåten er den samme på din og Mono-point.

Til Mono-point'en koster denne tomgangsregulatoren ca 2000 kr ny på Møller...

[Chris_]

Titta i går nedi panseret til en kompis av meg som har en 88 mod golf med manuell, å der var det akkurat samme greia så det er nok ikke tilpasset automat. Skal på dynga å se i morra etter ny del. Håper virkelig jeg finner :)

[Quattro73]

Titta i går nedi panseret til en kompis av meg som har en 88 mod golf med manuell, å der var det akkurat samme greia så det er nok ikke tilpasset automat. Skal på dynga å se i morra etter ny del. Håper virkelig jeg finner :)

 

"Forgasseren" er ikke tilpasset automat. Det er Monomotronic og kan til forveksling se ut som en forgasser og fungerer omtrent som en. Denne har en enkel elektrisk dyse montert inni venturi, er styrt av lamdasonden, kjølevannstemperaturen osv. Er montert i mange VW og Audi, 1.8 og 2.0 med 90 hk. Finnes flere versjoner av Monomotronic/jetronic, er derfor ikke alle er identiske.

[Mosk]

det er vel en slags vakum pumpe som det ikke går å stille på,såg verfall sånn ud

[Chris_]

Off....Gikk gjennom dynga i går å fant vel en 7 golfer og jettaer, men ingen som hadde riktig:( Fortvilet ble da ja. Vet om ei dynge til der det visst nok skal stå masse golf, så får håpe på bedre lykke der :)