HJELP! Bmw E30 startproblem! Trenger hjelp!

[1granada]

Trenger hjelp!:race

Det dreier seg en 1993 bmw e30 316i touring.

Plutselig en dag var bilen veldig tungstartet, men når den starta gikk den helt fint og den starta fint når motoren var varm. Skifta plugger men til ingen nytte. og så oppdaga jeg at det smeller (poppelyder) fra insuget/luftfilterboxen når man prøver å få start.

Prøvde komp. test for å se om det var en brent ventil, men kompresjonen var helt fin.

Prøvde å ta av lamdaen, men det nyttet heller ikke.

Tok ned hele eksosanlegget, og bilen startet på andre eller tredje forsøk.

Kan det være at katalysatoren er tett?:wonder:

[0ddis]

Dette hørtes ut som motoren suger falskluft.

 

Gå over å etterstram alle skruer og muttere på innsuget + spray startgass rundt innsuget og belgen som går fra luftmengdemåler til innsug. Bruker å smelle greit hvis det er åpninger mellom innsuget (luft som blir pressa UT).

[300ZX]

Det er jo bare å fjærne katten når du først er nede med eksosen nå. Men det som sikkert har skjedd er at katten har gått i oppløsning og har lagt seg lenger bak i eksosanlegget og tettet det helt. Opplevde dette på en ascona en gang...

[1granada]

ok. Skal se på det imorgen. Litt dumt å starte bilen så sent uten eksosanlegg...

[1granada]

På BMW'en er det to "klumper" på eksosanlegget. Den fremste er noe større enn den bakerste. En av disse er katalysatoren, men hvilken?? PS: Er det andre en lyddemper? Og hvorfor vises ikke dette på tegninger av e30 eksosanlegg?

[300ZX]

På BMW'en er det to "klumper" på eksosanlegget. Den fremste er noe større enn den bakerste. En av disse er katalysatoren, men hvilken?? PS: Er det andre en lyddemper? Og hvorfor vises ikke dette på tegninger av e30 eksosanlegg?

 

Den fremste er catten, men dette er vell en e36 siden det er en 1993 modell? Den andre er en lyd-demper/gnistfanger js.

[1granada]

Takker. Det er nok en E30. E30 touring og cab ble produsert sammen med e36 fra 91-93. Så det er nok en '93 mod touring (stv).

[1granada]

Har ikke sjekka om motoren suger falskluft, pga. at bilen starter uten problem nå som eksosanlegget er av.

Lyste med lommelykt i eksosanlegget og så at katalysatoren var hel, skapet litt på den med en pinne og den så helt fin ut(så ut som alu netting).

Hva er det da som galt?:wonder:

[1granada]

Hmm! Fant ikke falskluft, fant ikke noe feil med katalysatoren. Så jeg skrudde alt på plass og bilen går som før problemet oppstod, bortsett fra litt frieksos ved manifoiln pga. en knekt bolt.

[1granada]

Bilen har nå blitt kjørt noe småkjøring pluss ca 8 mil langkjøring, uten problem. Men nå skjedde det samme på nytt.

 

Trenger hjelp, hva skal jeg gjøre?

 

Bilen starter og går sykt ugjevnt(man må holde liv i den ved å gi gass) og det smeller i luftfilterboksen.

[1granada]

Bilen startet når jeg koplet fra luftmengdemåleren, den gikk veldig lavt på tomgang, men gikk helt fint når man gir gass.

 

Er det skadelig å kjøre uten denne tilkoplet?