968 dysene - formotstand?

[Fighter]

Når man monterer 968 dysene på LH2.4, må man fjerne formotstandene da, eller kan man kjøre dem med motstandene montert?

Vet noen av dere har erfaring med dette :)

[Machine]

du må koble fra formotstandet. Det enkleste er å ta ut kontakten, sette 1 kabelsko i hver "pinne" (5 stk) og koble disse sammen.

[ealoken]

dvs at jeg slipper og få tak i forkoplingsmotstand når jeg bygger ny motor?

[B230ft]

det kommer jo akkurat an på åssen motorstyring du skal ha det!

[ealoken]

lh 2.4

er org F motor, dvs uten motstand, så da skal det gå bra uten motstandene.

[Fighter]

OK. Takk for hjelpa.

 

ealoken: Ja du kan kjøre uten motstandene

[Glenn`]

hva skjer hvis man ikke kobler bort formotstand?gjeller det samme for motronic?ganske så sikker på at formotstand på min bil er tilkoblet ennå,og jeg kjører s60 dyser..har også byttet og kjørt med vanlige uten koble om noe..

[volvo-r-sport]

Du kan kjøre høyohms dyser med formotstand, men lavohms dyser uten formotstand medfører brent boks.

[Glenn`]

oki..så det har ikke noe merkbar effekt å kjøre med formotstand på s60 dyser kontra uten?

[volvo-r-sport]

Kan jo like gjerne plukke døm bort.. vet ikke om det blir gæli av det, men det er ikke farlig så vidt jeg vet.

Lavohms dyser uten formotstand gjør at det går så stor strøm i kretsen at transistorene (eller hva det nå enn er i boksen som styrer dysene) brenner opp. Funker dårlig...

[Glenn`]

jepp jepp..gidder ikke plukke den bort nå.orginaldysene skal på og s60 dysene skal på neste bil =) hehe