Forskjellen på oppbygd og ikke skadet bil i kollisjon, skremmende.

[OndSofa]

En kompis har en '92 Audi S4 som har vært kort i fronten før. Der er rammevanger og generelt hele fronten bytta, samt motor.

 

Fremst i motorrommet er det poppa fast ei ID-plate fra verkstedet som har gjort jobben :)

[random4k]

Men spiller ingen rolle hvor god jobben er, det blir likevell svarkt. Du har jo bevis på det

[realace]

Ny teknologi utgjør ett faktisk problem. På nye biler bruker man HPS materialer som er sterke men tynne. For å få ned vekt blir bil deler presset ut i profil og satt sammen i flere lag for å oppnå tilvarende og bedre styrke. Deformasjon soner sørger for at kraften forsvinner over lengre tid. De fleste stål typer blir redusert av deformasjon. En opprettet profil blir aldri like bra. Og biler er produsert ofte på en slik måte at å skifte ut hele deler er umulig uten å start fra nytt av. Ingen kan påstå at en bil blir like god eller bedre etter en reperasjon. Hvis man reparerer og "forsterker" punktet for å motvirke skaden så kan man forandre hvordan kraften forsvinner i en kollisjon. Den delen kan gjøre til at en annen del av bæringen deformeres istede.. Kort og enkelt fortalt blir en kollidert bil aldri like en hel bil uansett hvor nøye en person utfører jobben er

 

Mvh

[opel freak]

Har de ikke et slikt system i amerika hvor VIN nummeret på bilen ligger i en database og alle verksted er pliktig til og fylle ut hva de gjør med bilen i den databasen?

[Joastarlet]

Har de ikke et slikt system i amerika hvor VIN nummeret på bilen ligger i en database og alle verksted er pliktig til og fylle ut hva de gjør med bilen i den databasen?

 

du tenker vel på carfax...

[240Rallye]

Jeg eier en skadebil, å der står det i vognkort at bilen er bygd opp igjen etter skade. Tror det er karosseri bytte så har vel ikke vært skade på selve karosseriet mitt..