Godkjenning av ombygginger...

[Teebob]

Jeg hadde bilen min på eukontroll i dag..

Da fikk jeg 2er feil ikke godkjent motor, fjærer og eksos(?).. Så da lurer jeg på hva som skal til for og få dette godkjent hos bt.

Bilen er en 87mod 240GLE, med 230K orginalt. Jeg har byttet til en 83mod B21ET, som lader 0.8, ellers orginal.

Fjærene er spell nye lesjøfors..

Eksosen er et gammelt 3" JT med 2 potter...

 

Hva dokumentasjon må jeg ha for og få godkjent disse ombyggingene?

Bremsepapirer, 4hjulskontroll og avgass/støy måling ?

 

Og i hva rekkefølge bør jeg gå frem ?

 

Har og etpar 17" med 215/45profil jeg gjerne skulle hatt i vognkortet da jeg først var i gang..

 

 

Mvh Svein

[Volvo_power_]

for det første må du ha papirer på motor ifra volvo eller laste det ned husker ikke linken,, vis ikke fjørene er godkjent inn i vongkort,, så 4 hjuls kontroll og tuv papirer,, eksos anlegge skal ikke være noe problem det tror jeg,, ellers så er det vell bare og bestille time hos bt for godkjenne ombygg og senkesett,,

[fsl]

Det første du gjør er å bestille time til 4hjulskontroll og time hos Biltilsynet.

 

For å få godkjent motor må du ha alt på stell i motorrommet og vise dem Volvo Godkjente Produktendringer som ligger på Volvocars.no. Så går du på din lokale Volvo-forhandler og får et papir der det står at din B21ET er 155hk(?), i Volvo-papirene står det at din er godkjent til 200/220hk og at alternative Volvo bensinmotorer godkjennes montert.

Avgassmåling kan være nødvendig siden du har montert en sånn motor uten lambda, da jeg godkjente min B230FK trengte jeg ikke det. Det eneste jeg måtte gjøre var å starte den og ruse litt. Ble godkjent med 3" JT med 1 lyddemper. :)

 

Sørg for at du har TUV-papirer på fjærene og at numrene vises (vask) så tar du bilen på 4hjulskontroll og tar med tuv+4hjulskontroll papirer til Biltilsynet.

 

Alt. dekkdim (215/45-17) ber du dem bare føre inn i vognkortet og samtidig sjekke klaringer (10mm) og at innpress er lovlig (ned til 12.5mm er vel lovlig iflg. Volvo Godkjente Produktendringer).

 

Har akkurat fått godkjent min med B230FK, Lesjøfors og 7.5x16 (215/55-16) :)

[Teebob]

FSL : Så det er så enkelt ? . Hva dokumentasjon trenger jeg fra volvo, ang. motorbytte?

Trenger jeg ikke bremsepapirer ?

[fsl]

FSL : Så det er så enkelt ? . Hva dokumentasjon trenger jeg fra volvo, ang. motorbytte?

Trenger jeg ikke bremsepapirer ?

 

Så enkelt var det i Bodø hvertfall. Dokumentasjonen jeg har fra Volvo var ett papir der det stod en liste over motorer som stod i 940, der B230FK var og 136hk stod oppgitt, papir stempla av Volvo, samt Volvo godkjente produktendringer. :)

[Jo-Erik]

Men, får man godkjent 83 mod motor i 87 mod? Tenkte på avgasskrav...

[DaButcher]

Men, får man godkjent 83 mod motor i 87 mod? Tenkte på avgasskrav...

 

Det bør gå, men jeg vet i Bergen hadde de stillt seg vanskelige.

[Teebob]

Dabutcher : Hvor har du godkjennt ombyggingene dine da ?

 

Jeg bor annahver uke i stavanger (fuckings militæret), noen som vet om de er vanskelig og få godkjent ting der nede ?

[DaButcher]

Dabutcher : Hvor har du godkjennt ombyggingene dine da ?

 

Jeg bor annahver uke i stavanger (fuckings militæret), noen som vet om de er vanskelig og få godkjent ting der nede ?

 

Om du søker om en eldre motor i en nyere volvo, så ikke si noe om alderen på motoren.

 

Det BØR ikke ha noe å si, det vet jeg, da det uansett er ca. samme motorer og avgasser. MEN: Colli forhørte seg med b.t. i bergen og de sa at en eldre motor i en nyere bil blir vanskelig(ere) å godkjenne.

 

De sa også at ettermontering av katalysator i en bil som ikke hadde katalysator originalt ikke er lovlig (merkelig nok).

 

Men men.. Søk om å bytte til motor XXX i bil YYY.

Referer til godkjente produktendringer fra volvo, samt legg ved spesifikasjoner av motor, m.m. Ikke nevn alder på motor.

 

Min er godkjent i bergen, men ikke tro det var en enkel affære!

Skal nevnes motoren jeg godkjente var en 92' elns.. betydelig renere avgasser enn en b19a :P

[780V8]

Skal ikke bety noe om motoren er eldre enn bilen, men avgasskravene følger årsmodellen på bilen, så kan være vanskelig å få ned avgassen på en eldre motor...

[Volvoturbo240]

jeg hadde en 240 med b23e, monterte b21et og lesjøfors senk. Bestilte bare time hos bt og dro nedover uten noe som helst papirer.. Fikk alt godkjennt.. inkl 17" eiker felger.. Uten spørsmål! :)

[Aceofspades]

Jeg fikk 2'er feil på motor og dro til biltilsynet..

 

hadde med et papir fra volvocars hvor det sto godkjent opptil 220hk. osv... men uten stempel fra volvo

Det holdt ikke,for det der hadde jeg kunnet skrevet selv for alt han visste.. :)

 

Men jeg insisterte på at det var en 94mod. 940 turbomotor med 165hk. og de skrev så godkjent med 2,3liter og 165hk. i vognkortet.

Har jo 240 turbo bremser og kunne fått 220hk. skrevet i vognkort ned stemplede papirer,men ettersom jeg jeg fikk det jeg fikk og kunne kjøre på etterkontroll så gjorde det min dag :)

 

Må vel føye til at den ble vist med turbonetics T3/04 og stor I/C

og datasprut og div. og at det er en 94.mod. lavkomp. 230f blokk med 92.mod. 531topp.. men det gikk som smurt det..

[x8|volvo]

litt OT!

men, skal ha min på eu kontroll nå! Dersom jeg har senesett fra lesfjörs og orginale dempere så får jeg ikke bilen godkjent?

hva må i så fall til?

blir frustrert nå!!!!

[DaButcher]

litt OT!

men, skal ha min på eu kontroll nå! Dersom jeg har senesett fra lesfjörs og orginale dempere så får jeg ikke bilen godkjent?

hva må i så fall til?

blir frustrert nå!!!!

 

Ta ringerunde :P

Dvs. ring til de du vil ta EU hos, si du har senkefjærer som du ikke har fått tid å godkjenne enda. Spør om de gir deg noe pes for det..

 

Du kan jo nevne du har tüv papirene.