Varmeapparat virker ikke - prøvd annen vifte

[stian90]

Har i det siste styra med en Scorpio med defekt varmeapparat - trodde jeg. Vifta virka virka ikke, heller ikke på fullt. Etter det jeg har lest, så er det da ikke motstanden.

 

Gikk så for å kjøpe en ny varmeapparatvifte. Etter mange timers hardt arbeid fikk jeg bytta den, men den virker fremdeles ikke. Varmeapparatvifta var heller ikke problemet.

 

Titta så på den gamle varmeapparatvifta, og børstene var også helt fine, ikke dem heller. Så:

 

Ikke varmeapparatvifta, ikke motstanden og ikke børstene. Hva kan det være da??

Forrige eier, altså broren til dama (hu som har overtatt denne) sa at den slutta å virke gradvis, ble liksom dårligere og dårligere. Kan det være selve instrumentpanelet til vifta? I midten av instrumentpanelet sitter det en pære som skal lyse når man setter på varmeapparatet, men denne lyser ikke. Jeg prøvde å bytte pære, men det hadde ikke noe virkning. Sjekka at kabler sitter ordentlig i.

 

Noen som har noen formening om hvor problemet kan ligge?

[Potato]

Prøv å finn releet..

[stian90]

Hvis jeg skal ersatte dette reléet, er det en spesiell type jeg trenger, vil denne for eksempel virke?

 

http://www.clasohlson.no/Product/Product.aspx?id=384858

[Go-carter]

Den vil nok virke ja...

 

Sjekket jording, evt kablene? Kan kanskje være noe der, siden den gradvis ble dårligere og dårligere

[stian90]

Ja, sjekket kabler og alt er som det skal være.

I håndboka står det dette:

 

Relenr/Rele farge/Kontrollert krets:

R23 / Gul - Klimaanlegg Rele I

R24 / Grønn - Klimaanlegg bryter av, rele

R24A/ Brun - Klimaanlegg bryter på rele (DOCH)

R25 / Gul - Klimaanlegg rele II

 

Er det rele nr R24A? Motoren er en DOCH dog.. Men bilen har jo ikke klima eller air condition da..?

[Skody]

Sjekka sikringen da? :D Prøvd å sette 12V direkte på motoren? Både før og etter bryter og motstander.

 

Sjekket kabler sier du... Målt om du har spenning ut fra sikringsboks, før og etter reléer osv?

Hvis du ikke har det fra før anbefaler jeg deg ei haynesbok eller annen verkstedmanual. Da får du et koblingsskjema med numre, farger osv...

[stian90]

Glemte å si det, men sikringa var det første jeg sjekka, så det er ikke den heller. Haynesboka har jeg, men den var ikke til så mye hjelp. Sto lite om akkurat det, sto for det meste hvordan man skifter ut motoren og hvor man finner releene.

Nr, farge osv står det i manualboka til bilen så det er ikke noe problem.

 

Men må nok ut med en måler for å se om det er spenning ja.

[Skody]

Farge etc på selve kablene tenkte jeg på da. ;) Slik at du lettere finner ut hva som er pluss, minus og styrestrøm og gud vet hva. Kjett å måle over to plusser på hver sin kurs og så knekker du et instrument eller no dumt noe.

[random4k]

Jeg ber deg sjekke om at alt er kobla riktig, om det har gradivs sluttet og virke må det være en løs ledning som har dingler og til syvende og sist dotte av. Sjekk absolutt alt. En liten ting til, må man ikke ha relee med riktig motstandstyrke?

[stian90]

Takker for alle svar. Har begynt å demontere panelet og sjekke spenningen for hver enkelt ledning. Av de rundt 6-7 ledningene som gikk inn i panelet var det kun 2 som hadde spenning, og jeg mistenker at det var til pæra. Men, finner det nok ut etterhvert. Får bare feilsøke mer

[stepin]

Har lyst å legge inn en liten sann historie..

En neger,en vinter i Bergen,med en gammel kadett.

Kameraten som satt på sa: kan du ikke sette på litt varme.. negeren: "virker ikke"

hmm ..han prøvet litt,men negeren overtok og sa: det er kaldt og det er VÆÆLDIG KALDT!!