Motorbytte 2,6 -> 3,0

[Marulk]

Er dette mye arbeid eller passer mye sammen?

91mod OmegaA 2,6i automat, rekke6 ->88mod Senator 3,0i rekke6

 

Noen som har vært borti noe lignende??

[Rekord Man]

er ikke så mye arbeid nei. alt passer jo rett på. men når du først er i gang burte du jo bytte til manuell også, og da trenger du mellomakselen til en manuell omega\senator.

[Chall]

jepp, er ikke mye ombygging der nei :D

skaff deg senator sperre også!

[alekspp]

  Chall skrev:

jepp, er ikke mye ombygging der nei :D

skaff deg senator sperre også!

 

er ikje spærra på omega og senator det samme?

[Marulk]

Passer alt ??? hva med starter og dynamo ?? Manifoild ?

 

Dersom jeg skal bytte til manuell må vel tenninga, radiator og drivakslinger også byttes??

 

Senator-sperre ?? Diff-sperre du mener da ? Blir litt mye tror jeg bilen slipper lett nokk som det er...

 

Dette hørtes veldig bra ut...

[Rekord Man]

starter og dynamo får du jo med på den nye motoren, men ellers passer det også over ja.

du trenger ikke gjøre noe med tenninga når du bytter til manuell, trenger ikke gjøre noe med radiatoren heller (hvorfor skulle du det???...). mellomakselen må byttes ja. få tak i en fra en orginal 3000, eller fra senator B 2,5i/3.0i med manuell- koster ikke mere enn 500,- eller noe og tar ca 20min å bytte.

[Marulk]

Automat har oljekjøler i radiator... Trodde det var noe med tenninga ettersom en automat må stå i P for å starte...

[FastOmega]

du må koble om på kontakten til park greiene for å lure hjernen til å tro at det er automat. Slik jeg har forstått det.

[Sæther Racing]

senatoren min har kansje 5% brems, innerhjulsspinner!jævla kjedligt! det er en 92- 3.0 senator med manuel kasse! hvorfor har jeg det!!

[Rekord Man]

da trur jeg det er noe galt med sperra di... på min er det 74% og det er det det skal være... på 3literen senator A ihverfall. og på 2.5i senator B jeg hadde var det noe sånt der også. spant hverfall på begge uansett...

[Morty]

jeg byggde om min 2,6 til 3,0 brukte opp igjen dualramsystemet. jeg valgte og beholde automaten på min. min 3,0 motor kommer ifra en Senator B så var ferdig med brei reim. eneste som måtte tilpasses var og borre 2 hull og gjenge i toppen for festet til dualramsystemet. men var gjort på 5 min ;)

[Sæther Racing]

er ikke noe feil med senatoren min, har sett et drøss av sentor b på youtube som bare spinner på et hjul!

 

noen som har en passene diff tilsalgs?

[Morty]

  Sæther Racing skrev:

er ikke noe feil med senatoren min, har sett et drøss av sentor b på youtube som bare spinner på et hjul!

 

noen som har en passene diff tilsalgs?

 

min begynte og spinne på begge etter bytte til 3,0 :)