B23ET toppakning på B21ET?

[Mogwai]

Grunnen til at jeg lurer på det her, er som følger: Jeg skrudde sammen min motor med vanlig pakning til B21ET - Blokken er B21ET, toppen er en portet 531 som det i tillegg har vært brukt skjærkantpakning på tidligere. Gikk fint en stund, men toppakninga gikk tidligere denne uken. (To frostplugger spratt ut.)

 

OG DA lurer jeg på - vil en B23ET pakning dekke en større del av kanten som blir rundt forbrenningsrommet på toppen enn en B21ET pakning?

 

 

Toppen ble målt hos GMG Service i dag, ikke skjev. Har forsåvidt ikke sjekket blokka enda.

 

Forresten noen som har en god patent på å få frostplugger i blokka til å sitte trygt? Har hørt at de gjerne ikke sitter som fra fabrikk når du setter inn nye.

 

flere bilder på http://s156.photobucket.com/albums/t39/mogwai1984/

[raggar-racing]

Kan ikke svare deg 100% sikkert på det med pakniga, men er rimelig sikker på at de skal gå om hverandre å väre like i störelse!

 

Ang. frostplugga så kan du bruke lock-tite.

[esbandos]

Jeg kjørte med ei b230 pakning på en b21.. Var selvsagt større i stempelhullene, men var ikke mye, så blei helt tett.. Holder enda.. :)

[Mogwai]

Ja fikk cirka samme svaret på TPC forumet. Kommer mest sannsynlig til å kjøpe pakninga som hører til 740TIC originalt.

[Teebob]

Jeg kjører med b23 pakning på min b21.. Funker helt fint det..