Bytte lager i standard 90 amp dynamo i en golf 4 ?

[VW Larsen]

Er dette mulig?

 

Bilen er en GOLF 4 , 99 GTI

 

Har fått en stygg skrapelyd omtrent i min dynamo vil jeg tro.... dvs den er som en skrapende ulelyd :P heldiggrisen meg :P

 

Så tenkte å overhalve evt bytte om jeg må.....forslag folkens?

 

Noen som har bytta lager i slike før? eller må jeg rett og slett bare få meg ny?

[V70-Pappa'n]

Du kan godt plukke den fra hverandre, og bytte lagrene. Dette skulle gå helt greit. :)

 

Hvertfall så lenge den er hel ellers, og at den lader som den skal.. (ingen brente viklinger) Men siden du sier at den "bråker" litt bare, så er det ingenting å tenke på.

 

Sparer en del kroner på å kjøpe to små kulelagre og en spiseskje med fett enn å kjøpe ny komplett dynamo ;)

[RamstadTech]

Denne skal nok kunne overhales. Jeg åpnet nettopp en Bosch og der var demonteringsrekkefølgen slik:

-Skru av reimskive fra aksling. Dette gjøres lettest ved å feste reimskiver i skrustikke og løse mutter med en brå bevegelse.

-Løs utvendige skruer.

-Kakk av det huset som er i dynamoens reimskive ende.

-Løs eventuelle invendige skuer som kommer til syne.

-Kakk av det huset som står igjen på akslingen.

-Dra av lager, ta mål av de og bestill nye.

-Monter i motsatt rekkefølge. Husk å press på lagerets innerhylse når de skal presses på aksling.

[VW Larsen]

mange bra svar her , lader bra gjør den , men er veldig varm , kan ikke ta på den liksom , lager ulyder virker som mekanisk feil ....at noe gnisser....stoppet nesten opp igår....hehe....men ellers ok.....mest problem på tomgang :P

 

Men ja , hvor bestiller man lager? evt hvem kan noe om dette?

[RamstadTech]

Dersom du kjører med slitte lager over lengre tid kan du risikere at rotor subber bort i stator og slit av isolasjonen på viklingane så det er best å fikse problemet så fort som mulig. Ta deg en kjøretur i ditt nærområde og se om du finner noen som driv med lager.