motorproblemer med 124 300te

[mjæ]

har en 1991 mod 300te... den starter forholdsvis lett da den er kald men da den har gått litt og blir varm så begyner den og skyte og hoste og harke og det blir bare værre og værre til slutt dør den ut og da får du ikke start på den igjen... hva er typiske 124 feil? kan det være den temp giveren ? og hvor sitter den før jeg begyner å demotere hele vogna? (masse rart oppi der for en osm er vant til god plass og volvo 240 hehe)

[wicky124]

sjekk http://www.mercefreaken.com

[90-300te]

2 ting jeg ville ha sett nærmere på.. Tenningsdeler ala fordelerlokk/rotor, pluggledninger og plugger. Pluss lambdasonde.

[mjæ]

2 ting jeg ville ha sett nærmere på.. Tenningsdeler ala fordelerlokk/rotor, pluggledninger og plugger. Pluss lambdasonde.

 

lambda sond- ville ikke en lambda eller motorlamp lyst?

plugger-det gnistrer som bare f og de ser fine ut.. kunne målt motstanden i pluggkablene.

 

er det noe diagnose utak på bilen?

[90-300te]

Er ikke egen lampe for feil på motor eller lignende..Er mekanisk innsprut på bilen. Ikke bare plugge til noe diagnoseapparat. Eneste måten å finne ut er å måle manuellt.

 

Annet alternativ er om du kjenner til noen som kan måle pulskvotemåling. (også kalt duty-cycle) Da kan man finne feil på elektroniske sensorer i systemet som regulerer bensin/luft-blandingen.

 

Ta ett søk på "duty cycle" på mercefreaken sitt forum og MBE sitt forum. Da får du mer informasjon om dette.

 

 

Kan forøvrig være gnist på plugger samtidig som den har feil på fordelerlokk. Er det f.eks sprekker i fordelerlokket så vil den fremdeles ha gnist, men på feil tidspunkt når den blir varm.

 

Anbefaler fremdeles å sjekke fordelerlokk/rotor.

[230 coupe]

vet kansje ka det det e har nettopp havarett med samme problem

 

skjek om motorn brukker mye kjølevæske