Ford sierra Drifting??

[DRFT-R]

Du mener det?... så du mener at en sierra på 115hk går bedre enn en 200sx med under 300hk?!.. Nå begynner saklighets nivået ditt å synke enda mere..

 

 

Han sa ikke at det var en sierra med 115hk da... han sa at en 200sx med under 300hk gikk som en bøtte tyttebær :eddie

 

Skulle likt å sett deg påstå det samma om min egentlig

[merce-123]

 

Skulle likt å sett deg påstå det samma om min egentlig

 

du har 105hk mer, går det ikke bra da, er det jo ikke håp. men same shit uansett.. er bare flaut med sånn dritt. Er glad jeg ikke er fjortis lenger som syns plast og klistremerker er så rått.

 

men noen setter jo funksjon SÅ uendelig langt før finish, fint for dem. FTL

[Merc190E2,3-16vturbo]

Ja har du bygd deg non "driftebil" enda _Ford?

[2wd sedan]

Helt utrolig at det går ann å krangle om dette i over 1 år:hammer

[OPCracing]

Nytt år nye muligheter ;)

[hoem2k]

Har nå gått til innkjøp av et sierra mki karosseri er meningen og bygge opp som bane/lekebil men må da vel virkelig gå an og bruke i drifting og så??Noen meninger?

 

Bilen står uten motor og er helt ribba så vurderer og sette inne en 2.9efi motor også sveise sperre kan dette bli noe og drifte med egentlig?

Men er egentlig meningen og bygge banebil av den da riktig nok med samme type motor men med 2snurrer;)

Hva vil funk og ikke funke?Evt noen som har tips og sånt for og få til en skikkelig drifte bil av dette?

 

Må nevnes kjører til daglig en sierra2,8 uten sperre og den er det da virkelig ikke no problem og slædde med på tørrasfalt;)

 

 

Du får ikke bedre drifte-bil en Ford Sierra! :D

Bare så det er sagt !!!

 

FORD FTW!!

[jimmen]

Ikke verdens beste vektfordeling med tanke for drifting heller kanskje? ;)

[hoem2k]

Jeg vil ikke anbefale sierra som en driftebil, er en grunn til at folk velger E30 325, 200sx osv foran. sierra er bra å sladde på vinterføre, men der stopper bruken også, med mindre du er villig til å legge rundt 100k hvis ikke mer i bygget.

 

konklusjon: drit i hele greia, kjøp no annet som prosjekt, sierra som bruksbil.

 

Feil så feil. Sierra egner seg godt som drftebil. Jeg drifter jo LETT med min 3-dørs sierra IS. Skal ikke så mye til som "100k" for å få den til å sladde. Den er jo for all del lett også !

[jorg1s1]

Og du vet tydelig forskjellen på drifting og sladding hører jeg...

[FX2000]

at folk diskuterer dette enda?

kan man ikke bare si at det er en grunn til at det ikke er noe serlig sierrar i drifting.. det er jo mange i gate bil miljøet.. så hvorfor så få i drifting.. JO nettopp fordi de ikke egner seg...

[RRS]

hvorfor er folk så nøye på hvilken bil som er best? det viktigest er jo at man skal ha det gøy, uansett hvilken bil man kjører. er ikke alle som bygger seg bil bare for å kjøre på bane, for mange er selve byggingen en like stor del som selve banekjøringa. sånne diskusjoner som dette er u-proft og ødelegger hele det sosiale rundt sporten/interessen.

[DRFT-R]

hahahah er så gøy å lese hva de uvitne skriver her..

 

jaja seff er jo sierra verdens beste bil å drifte med! derfor alle over hele verden bruker dem.......................!

[RRS]

å stor er større en alle andre...

[Rebel-tommy]

http://powerdrift.no/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=2806

[Einar]

Her sto det mye rart, og en gammal tråd kanskje.

 

Men kan noen vise meg den 240`n som har bedre sving enn Sierra Mk.1(Orginalt)?

 

Om god sving er det viktigste, hvorfor kjører ikke hele gjengen Ascona B eller Mercedes 123.

 

Jeg har hatt Sierra, en 86 2.0 L.

Kan si som så at den gikk langt ifra dårlig, dro som faen opp til 170, så gikk det tregt til de 205 jeg fikk på nåla med den, med 4-trinns kasse, og 105 hk.

Det var mange BMW-eiere som fikk seg en overraskelse med den bilen, den dro 525 uten større problemer.

 

Men nok om det, min erfaring med den bilen, morsom bil, men en vrien bil å sladde med, krevde sin sjåfør for å kjøre brett, selvfølgelig bare erfaring fra grus og vinter med denne, har aldri vært borti driftingsporten eller banekjøring sjøl, men har da rast fra meg på veiene.

Nei, jeg har troa på at det skal være fullt mulig å bygge en vel så bra driftebil ut av sierra som E30 og div. volvo, men delene du trenger vokser ikke på trær.

Hva som kan gi etter i bakstillinga på en sierra, kan det være de 2 foringene i bærebrua, eller er det kanskje de 3 som holder traversen fast i karosseriet.

 

Ulempen med sierra til dette kan jeg tenke meg er: Lite deler å oppdrive til formålet, samt understell som ikke er så mye å justere på, bak er det spissing, og evt. cambershimsing, og foran er det kun spissing som er justerbar, foran er det jo lett å gjøre noe med det, delene vokser jo på trær for å kunne justere forstillinga dit man vil.

 

Motormessig vil jeg tro en OHC er det greieste valget å begynne med, greit nok, ikke spesielt heftig, men trimdeler vokser på trær, de tåler "alt" og de er billige, ett annet pluss blir jo vekta, og bygger man med OHC er jo veien relativt kort til Cosworth.

 

Hva mener de som driver med drifting om akselavstand, min erfaring er at lang akselavstand er emre stabilt, samme med stor sporvidde, forsåvidt samme som ellers ved kjøring.

Morsomste jeg har sladda med må vel være en MB 123 limo, også veldig stabil og forutsigbar.

 

Men kan noen av dere driftinghuer tenke dere 123, med diesel i drifting?

http://www.youtube.com/user/d1es3l

Ser litt vel bløt ut, men slik er de, men han ser da ut til å ha kontroll over vogna, den bilen har vel vunnet litt i drifting i sverige ettersom jeg har forstått, sikkert ikke i seriøse klasser men.

 

 

Vet det er en som bygger en C124 til drifting nå, riktignok med Supra motor, og lurer på om det blir Supra bakstilling også.