Blå røyk på FK'n min :(

[Carpo]

Hei!

 

Har en 97 mod B230FK som det kommer blå røyk ut av noen ganger.

Dette er spesielt når den står på tomgang og ved småkjøring. Ellers er det bra.

 

Det som er mest sannsynlig er vel at det er enten turboen, ventiltettningene eller stempeltettningene. Er det noen måte å finne ut va det kan være ?

 

Og en ting til. va er verdien på en brukt orginalturbo (mitsu 13c) til min FK, som Hr gått 120 tusen.?

 

Mvh kenneth melseth

[esbandos]

Sjekk slark i turboen. Er det minimalt med slark, er det neppe den.. Så da er det bare ringer og pakning igjen..

[espen_mg]

kan være tettningen mellom eksosdelen og oljedelen som er gåen. har du hatt høy oljetemp og lavt oljetrykk f.eks??

 

en 13C solgte jeg for 2000 i sommer, den hadde gått 240000

[Carpo]

har vært ute nå, og ser at det kommer litt olje i skøyten på turboen min (der det sitter en sånn klemme) er dette normalt ?

[Glenn`]

hehe.olja skal være inne..ikke uttfor ;)

[lars_b]

nei, turboen skal være helt tørr utvendig, også innvendig, men mindre mengder går bra så lenge det ikke ryker blått. (naturligvis ikke i mellomdelen)

[Carpo]

nei, turboen skal være helt tørr utvendig, også innvendig, men mindre mengder går bra så lenge det ikke ryker blått. (naturligvis ikke i mellomdelen)

 

Spørst om der er en ødelagt tettning i turboen da ?

[Radial]

det med at turboen skal være tørr innvendig blir helt feil å si... en motor som har gått litt, utvikler gjerne en del oljedamp, og dette slynges ut i kompressorhuset på turboen når det treffer impelleren og går da gjerne over i tråpeform. Dette får det LETT til å se ut som om turboen lekker...mens det egentlig er ganske vanlig...Gjerne med slitte motorer.

 

Men røyk på tomgang tyder jo gjerne på oljelekkasje ved lavt oljetrykk, noe som kan tyde på en dårlig pakning i turboen, da på eksos-siden av turbo selvsagt.