Esbandos: 1963 Volvo PV 544. Oppbygging pågår.

[esbandos]

Hei.. Har fått meg nytt prosjekt nå..

 

Kom over 2 billige PV'er som var påbegynt restaurering. Ene bilen var 59modell mens den jeg skal pusse opp er 63. Planen er å få den så å si i orginal stand bortsett fra motor. Kommer til å sette inn en b20. Enten b20b med doble 45 webere, eller b20 borret til 2.2 med kvass kam, steg 3/4 topp portet og slipt..

 

Eneste jeg lurer litt på, er om det er mye mod for å få bakaksling fra en 240 inn under PV'en...

 

 

Uansett.. Det jeg har gjort til nå, er å kappet ut de delene forrige eier har sveist inn i 1959modellen, da jeg skal bruke disse på 63'en. Dele bilen er så å si 100% ribbet nå. Er ihvertfall ikke flere skruer man kan skru på. :p

 

Så nå er det bare å få inn den andre bilen å begynne på den.

 

Her er noen bilder av bilen jeg skal beholde:

 

 

[MK1RACER]

Kjør på!!!

Har en 63 mod selv.

En kompis av meg driver også på en som får en vass gasser motor på ca 180/190 hk. Han bytter ikke bakaksel.

Syns å huske at han sa det blir litt ombygging der ja.

Kan ikke huske hva det er men.

240 akselen er ihvertfall bredere tror jeg.

Kom med bilder og info.

 

Ole

[Mad_Maxx]

Hvorfor ikke pusse opp 59 modellen?

[ROLFmk1]

Hvorfor ikke pusse opp 59 modellen?

 

Det ville jeg og spørre om?

Jeg hadde en 59 model som 15åring , en 64 mod som 17 åring!:titties:

Artige biler!

[Mad_Maxx]

Pluss at biler regga før 1960 er det greiere å eie ;)

[esbandos]

Mange kommentarer allerede ser jeg.. :)

 

Uansett.. Tror jeg skal beholde den bakakselen jeg har på bilen nå. (Orginale). Skal ta bakakslingen fra 59'ern også som jeg skal ha som "reserve". Den som står på 63'ern nå blir vel mest sannsynlig sveisa.. :p

 

Uansett.. Hvis jeg får den 2.2 motoren til, kommer jeg til å havne på rett over 200hk.. Selv om PV bare er godkjent for 110. (trommelbrems foran).

 

Grunnen til at jeg skal ta vare på 63'ern er fordi de som begynte på 59'ern hadde sveisa inn et nytt gulv. (Hele gulvet), og da ble jekkfestene, mellomakselfestene/girkassefestene og setefestene osv borte. Blir for mye å fikse det, så derfor tar jeg heller 63'ern som har alt dette bortsett fra et lite hull i baksetegulvet. (hullet er på størrelse med en 50-øring).

 

 

59'ern er greiere å eie ja, pga den ikke må på EU-kontroll osv, men en EU-kontroll er vel ikke skadelig? :p

 

Men nå skal jeg i garasjen igjen. Bilder kommer! :D

[esbandos]

Var i garasjen istad og skulle skru av høyre bakskjerm. Hadde fått løsnet 3-4-5 skruer, før skjermen datt av. De resterende skruene hadde tatt med seg halve sida på bilen, så fant fort ut at her var det mye kjeks. Så da må jeg nok ut å kappe av delebilen i morgen. Bildene av rusten osv kommer i morgen/begynnelsen av uka.

 

Knipset også noen bilder av alt av deler jeg har liggende til disse bilene. Er ganske mye deler. Minst 3 biler som er 100% ribbet og lagt i pappesker.

 

Den fineste dashen av de jeg har:

 

Orginalradioen må man jo ha. Funker gjør den også.

 

 

Speedoen:

 

 

Skjermer + annet rask:

 

 

Panser, tanke og bakasjelokk i RIMELIG god stand:

 

 

Enda flere deler + et ganske så fint frontsete:

 

 

Rusten som er i gulvet i 63'ern:

 

 

Orginalt ratt type stort:

 

 

Harryfaktoren er påbegynt av forrige eier:

 

 

Motoren som stod i 63'ern:

 

 

En av motorene som skal i (b20b i UBRUKT stand. Gått 7km.):

 

 

Den andre motoren (b20 2.2):

 

 

Har også et lite problem når det gjelder farge på bilen.. Bilen skal jo selvfølgelig omlakkeres, men fargevalget er usikkert. Har en tanke på svart. Omtrent slik fargen er nå, bare mer glansfull.

 

"Nye" farger, slik som rosa osv passer liksom ikke inn på en så gammel bil. Så de fargene jeg har tenkt på, er som sagt, svart, Blå, Gul av et slag og hvit/grå aktig.. Hva synes dere..?

[JChE]

syns du skal gå for skikkelig kommunegrå! det er tøft på pv!

[turbo242]

hugger orange er fett på PV

[_240_turbo_]

Svart eller kommunegrå er kult på pv!

 

Stå på, dette kommer til å bli et kult prosjekt. Hvor lang tid mener du å bruke på dette?

[esbandos]

Kommunegrå har vært en tanke ja.. Men akkurat nå er tanken sterkest på svart.

 

Hvor lang tid jeg har tenkt å bruke, er for tiden uvisst. Men skal ikke være mye igjen før jula kommer ihvertfall.

[biloholiker]

Hvis du skal ha litt customstuk på den foreslår jeg mintgrønn, den kler den fargen og det er en farge som eksisterte i 63, massa amcar som har den.

Moonkapsler og all krommen blank så har du en looker.

 

Rune

[esbandos]

Har tenkt på det med krommen.. Men den krommen som er, er ganske slitt for å si det sånn.. Rusten er den også.. Og hvis jeg skal forkromme den på nytt, blir det vel ganske så dyrt...? Vet ikke hva det koster å forkromme, men vet at det ikke er billig..

[eirik med volvo]

volvo sin orginalgrå heter duvgrå.

er et firma i gøteborgstraktene som har tatt over hele delelageret til volvo på de gamle modellene (før 240), de har ALT du skulle tenke deg å trenge, de har hele, nye biler på hylla, i deler, hva med et nytt karosseri?!

 

sjekk disse: http://www.vp-autoparts.com/

 

http://www.gcp.se/default.asp?Language=sv

[esbandos]

Takk for den linken der eirik med volvo..

 

Har du noen erfaringer med vp-autoparts? Var endel der som fristet kan man si.. Prisene var ikke ille dem heller..

 

Uansett.. Var i garasjen igår å fikk tatt av høyre bakskjerm + bensintanke.. Var nesten ingenting rust på høyresiden heldigvis.. Så nå er det bare å få fikset opp venstresiden. Blir vel å kappe fra delebilen å sveise over da delebilen er rustfri der jeg har rust. :b

 

Bilder kommer.