Bremsekraftforsterker kompatibilitet

[slitenvolvo]

Er bremsekraftforsterkerne de samme for 200 og 700 serien?

[emilhetty]

Har ikke studert dem sammen, men jeg tror at dem er like.

 

Btw du skal ikke ha store typen bremsekraftforsterker fra 240?

[esbandos]

Litt OT, men noen som har bilder av den store forsterkeren? Har en tykk forsterker liggende, som er helt forskjellig fra den jeg har..

[chrizz_g]

Det er en som er med stor dia, og veldig tynn, også er det en som er med litt mindre dia, og tykkere.

[780V8]

Den som er stor og flat er den lille (1x10"), og den som er liten og tykk er den store (2x8") :)

[slitenvolvo]

Skal ha den som går på forgasser-motorene, aka den lille/tynne.

Btw, må jeg koble fra bremserørene fra hovedsylinderen, eller går det greit med å bare bøye de.

[Reodor F]

Den "lille" har vel doble membraner og satt muligens i biler med automatgir og kanskje med kraftigere motor i utgangspunktet. Senere ble den kraftigere servoen standard på alle modeller. Det burde gå fint å bruke den kraftige servoen i alle modeller, men siden hovedpumpa havner litt annerledes kan det tenkes at man må trekke om rørene noe. Det kan også tenkes at man må bytte pumpe til en versjon med uttakene vinklet annerledes.

 

Det er mye muligens her, men det er noen år siden jeg var borti dette sist. Ca 12 år faktisk...

[maxis]

ikke samme på 200 vs 7/900 serien nei.

 

Helt annen boltdeling inn imot torpedoveggen...

[Reodor F]

Den "lille" har vel doble membraner og satt muligens i biler med automatgir og kanskje med kraftigere motor i utgangspunktet. Senere ble den kraftigere servoen standard på alle modeller. Det burde gå fint å bruke den kraftige servoen i alle modeller, men siden hovedpumpa havner litt annerledes kan det tenkes at man må trekke om rørene noe. Det kan også tenkes at man må bytte pumpe til en versjon med uttakene vinklet annerledes.

 

Det er mye muligens her, men det er noen år siden jeg var borti dette sist. Ca 12 år faktisk...

 

Her må jeg ile til og si at det kun er 240 jeg snakker om. 740 har jeg aldri vært i besittelse av...

[slitenvolvo]

Jeg vil gå litt i mot deg reodor, og si at den lille er den med minst volum (men størst diameter). Og den "store" er den som sitter på b230e/f motorene.

[slitenvolvo]

ikke samme på 200 vs 7/900 serien nei.

 

Helt annen boltdeling inn imot torpedoveggen...

 

Takk, der sparte du meg for en del arbeid.

 

Btw, noen som har en tynn, bremsekraftforsterker fra 740 liggende? Min plystrer på siste versjet nå.

[Reodor F]

Jeg vil gå litt i mot deg reodor, og si at den lille er den med minst volum (men størst diameter). Og den "store" er den som sitter på b230e/f motorene.

 

Du går ikke i mot meg her sliten. Ser du ikke at jeg skrev "liten" i anførselstegn. Det betyr at den lille er den store hvis du skjønner...

[780V8]

Det burde gå fint å bruke den kraftige servoen i alle modeller, men siden hovedpumpa havner litt annerledes kan det tenkes at man må trekke om rørene noe. Det kan også tenkes at man må bytte pumpe til en versjon med uttakene vinklet annerledes.

 

Det er mye muligens her, men det er noen år siden jeg var borti dette sist. Ca 12 år faktisk...

 

Man må være klar over at bytter men fra stor til liten eller omvendt, må man også bytte reduseringssventilene til bakbremsene til samme type. Bremsekraftforsterkeren og reduseringsventilene skal altså være "parret"

Usikker på hvorfor, men har det fra høyeste hold a.k.a Volvo-Norge :)

[slitenvolvo]

Man må være klar over at bytter men fra stor til liten eller omvendt, må man også bytte reduseringssventilene til bakbremsene.

Usikker på hvorfor, men har det fra høyeste hold a.k.a Volvo-Norge :)

 

Eneste jeg kan tenke meg er at det blir lettere å låse hjulene med den store, og man derfor skal gjøre det vanskeligere å låse bakhjulene.

[slitenvolvo]

Foresten noen som kan si om det er mulig å bytte bremsekraftforsterkeren uten å ta løs bremserørene fra hovedpumpa. Jeg må i såfall ordne meg plass å jobbe hvor jeg kan søle litt bremsevæske.