-95 Opel Omega 2.5 V6, noen innspill og meninger?

[c20let2k]

Heisann, har nå solgt calibraen fordi jeg trenger en bil som er mer brukende på vinteren, og samt mulighet til og trekke henger..

 

Har sett på denne omegaen her:

 

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1608938

 

Noen som har noen innspill, og hva en bør se etter osv?

V6 motorene, har jeg blitt fraråda av noen fordi de sier de er så dyre vist du havarerer noe.. men er sjangsen stor for det?

 

Takker for alle innspill og svar :)

[Jan H]

Dette er sikkert en bra bil, kjøpte min på ca 180 000 km, det er også en 2,5 v6 manuell. 2,5v6 er etter min mening den minste motoren som burde stått i den "tunge" bilen. Synes 2.0 16v er noe for liten til bilen. blir slapp.

 

Jeg havarerte motoren på 330 000 km, en råde sletna og laga mos i bunnstykket. Men kan vel skyldes slitte lagre og mye hard kjøring, oljetrykkslampa blinka av og til i siste tiden før havariet, så tips, hvis den blinker osv ikke kjør :P hehe

 

Nå har jeg byttet motor i bilen til 3.0 v6 da :P

[Sæther Racing]

Kjempebil, kjempe motor, jeg hadde en 95- 2.5 cd manuell kasse, tåler mye, bare sjekk kjølevannet når du ser på den, er det brunt , svakt toppdeksel på den og oljekjølern er også et vanligt problem.kansje lette ting og bytte selv, løp og kjøp,

 

eneste jeg kan si om bilen, se etter rust,

 

ellers så har jeg ennå ikke funnet en bil som er mere behagligt og kjøre en den omegan.

[muusle]

Har selv Omeaga (stasjonvogn) 2.5V6 og som Sæther seier, er dette en av de beste bilene å kjøre, i hverfall i den prisklassen.

 

Se etter rust i "kanalskøyten" og undersidene av dørene (min efaring), samt andre utsatte steder.

[Sæther Racing]

se etter rust over alt, hver nøye

[Jan H]

Ja se etter rust nederst på bakdørene, i bakhjørnet, der ruster min iallefall. Ellers er bilen min rustfri etter å ha rullet 350000km, og 12 år på veien :P