Jon Arne : Opel Rekord B Olympia 66`

[Ascona-B-Power]

@Jon Arne

 

ja det er jo et must så du får stoppet rusten, som man kan se på bildet der hvor du har sveiset lykten. så er det en åpning som ser ganske fin å brun inni, du skulle absolutt ha sprøyta inn Owatrol oil der. Owatrol oil'en trekker seg gjennom rusta helt til metallet sånn at det ikke kommer fukt til, da blir rusta stoppet. for å gjøre det ennda sikkrere så mal over med anti rust maling så skal det være gulle gått i flere år, dem bruker jo denne Owatrol oil'en på rustne tank skip så det sier jo litt... smør på over allt hvor du ser det er brunt og hvor du har slipt rust osv...

[-Supraguy-]

Hvor får man tak i den owatrol olja da?

[Jon Arne]

ja,hvor skaffer man den?

 

Der du ser det er brunt inni,der kommer jeg til å kappe opp og sandblåse/sveise nytt.

[Ascona-B-Power]

ja,hvor skaffer man den?

 

Der du ser det er brunt inni,der kommer jeg til å kappe opp og sandblåse/sveise nytt.

 

jeg kjøpte en boks fra den lokale http://www.mekonomen.no/

 

angående det hølet så lenge det ikke er kjekks, så holder det jo med et lag med Owatrol oil, antirust grunning og et strøk med bil lakk.... les den linken som jeg ga deg om Owatrol oil på den andre siden står engodel tips der....

[Sæther Racing]

Kjøp deg wurth rustgrunning du. Syrebehandler du den rusta og wurth er fin og fungerer godt!

 

Er litt dyr, men helt klart verdt prisen sin i gull!

[Ascona-B-Power]

Kjøp deg wurth rustgrunning du. Syrebehandler du den rusta og wurth er fin og fungerer godt!

 

Er litt dyr, men helt klart verdt prisen sin i gull!

 

ja det er også et bra alternativ :)

[Lundberg Performance]

ohhh, rust ja:p hmmm *Opel har rekord*

[Jon Arne]

Får se..Dette er en bruksveteran (som står litt stille nå), å ikke en utstillingsbil.

Men seff,når man først skal gjøre det så er det likså greit å gjøre det best mulig.

 

@ MB190DriftFreak, Litt ja:) *Å Volvo har 240* :P

[Fartstripa]

owatrol få du kjøpt i helt vanlige jernvare butikker og maleforetninger. Wurtrustgrunning er bra, men dyr. Hvis du skal behandle plasser der du ikke skal lakkere med vanlig bruker du owatrol. Skal det lakkeres så bruker du ruststopp fra wurth og syregrunning oppå..

[Jon Arne]

Ja,her er en update av hva jeg har gjort idag:

 

Fikk sveiset noen plasser,epoxy-grunnet,grunnet og tectylert.

Kunne vel ha fått gjort mer,men kaffen ropte :p

 

 

Sveiset biten i innerskjermen:

 

 

 

Renset innerskjermen for tectyl o.l :

 

 

 

 

 

Sveiste litt mer:

 

 

Bretta opp metallet for å få sveiset noen hull:

 

 

 

Sprayet på epoxy:

 

 

 

Rust-grunning:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sveiset også i en bit som var rustabort:

 

 

 

Sprayet på litt tectyl(tynn),skal på med tykkere når jeg er helt ferdig:

 

 

[Jon Arne]

Noen som vet om jeg kan gjøre for å få ned utvekslinga?

5trinns og en annen diff/bakaksel?

[Lundberg Performance]

Noen som vet om jeg kan gjøre for å få ned utvekslinga?

5trinns og en annen diff/bakaksel?

hva du har planer om nå da??? :p

[Jon Arne]

hehe..Speed-drift prosjekt:P

 

neida..Vil ikke kjøre i 80-sonen med hørselvern.

Så jeg skulle fått en annen utveksling.

(Mulig eg må få OPP utvekslinga da,eller?)

[Lundberg Performance]

hehe..Speed-drift prosjekt:P

 

neida..Vil ikke kjøre i 80-sonen med hørselvern.

Så jeg skulle fått en annen utveksling.

(Mulig eg må få OPP utvekslinga da,eller?)

 

Må heslst ha høyere utveksling da ja, må vel ha ny diff da ja.

 

Er ikke høyere utveksling på nyere rekord da?

[Mad_Maxx]

Hmm, 3.18 er vel sånn passe utveksling mener jeg..