Sperre til 240, som tidligere er brukt på 960

[244volvo]

Den har stått i en bakaksling til 700 og 900 - serien.

Passer denne til min 240?

[780V8]

960 har Multi-Link aksel, og da passer ikke denne i 240.

Dessuten er det "slung-diff" på 960, som betyr at den kobler ut ved 40km/t. Er helt ubrukelig....

[244volvo]

960 har Multi-Link aksel, og da passer ikke denne i 240.

Dessuten er det "slung-diff" på 960, som betyr at den kobler ut ved 40km/t. Er helt ubrukelig....

 

Den er ikke FRA en 960.

Den har bare stått i en 960 sist den stod i en bil.

[maxis]

960 har Multi-Link aksel, og da passer ikke denne i 240.

Dessuten er det "slung-diff" på 960, som betyr at den kobler ut ved 40km/t. Er helt ubrukelig....

 

 

965 91-94 har stiv aksling..

[244volvo]

965 91-94 har stiv aksling..

 

Det er en original antispinn aksel.

[chrizz_g]

Hvis det er en 1031 klump, passer innmaten over ja.

Selve akselen passer ikke.

[esbandos]

Får man bare orginal antispinnklump til 1031 akselen?

[244volvo]

Hvis det er en 1031 klump, passer innmaten over ja.

Selve akselen passer ikke.

 

Det er 1041 klump.

Står 1041 på den i værtfall.

 

Link: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1614464

 

 

Passer denne innmaten i klokka til en original 240 bakaksling?

[Colli]

Som nevnt over her så er en slyngdiff rimelig ubrukelig til annet enn å komme seg fram om vinteren! :P

[chrizz_g]

Det der så ikke ut som en skikkelig sperre, så ut som en ubrukelig slyngdiff.

[volvo-r-sport]

Ligna skummelt på det ja. Hvis du spenner opp noen fjører og skjit inni så funker den opp til 120kmt eller noe sånt. Da er den vistnok brukbar i følge farbror blå i grannlandet.

[chrizz_g]

Også har du btw. 1031 aksel på 240'en din.

[244volvo]

Så denne sperra er det ikke noe vits å satse på?

[nnnneh]

fy faen.. jævla stiv pris..

[244volvo]

fy faen.. jævla stiv pris..

 

Hva er galt med prisen?

Er det billig eller dyrt?