Bil til 20-30000

[furiaman]

ville sjekket ut audi 100 fra etter 91-. betalte 30 000 for min. masse utstyr, nylig eu-godkjent uten feil. kosmetisk sett er det lite å si på. ellers bare et litt løst eksosanlegg, og bryter til takluke som bare virker en vei. ellers er bilen knall.

[Hoccy]

Subaru legacy.. Får jo 2.2 liter med 136 hester til den prisen. Motoren er vel en av de mest trimmevennlige (tilnærmet lik den som sitter i Impreza 22B), du finner styling til bilen og den er bra utstyrt. Det eneste som kan være noe herk er den nivåregulerbare luftfjæringen ;) Pluss rust da selfølgelig..

[DelPiero]

Audi 100 er notert ja. Men synes det ser vanskeli ut å finne en bra en til under 30k da..

 

Men ser ut til at det bli tysker.

[Hawkon88]

  Sonax skrev:

Å du og dine om de meningene:rolleyes:

2 liter omegan får du grisebillige deler om du skulle være så uheldig forsikringa er billig og den bruker ekstremt lite av det der fæle stoffen den går på.

 

---------det gjør 325 og, bortsett fra forsikring--------

Den har også svært god kjørekomfort og går vell greit nok for størsteparten av landet med tanke på at passelat klarer bli mest solgte bil:ass:

 

----------jeg kjører 1.8t, og måtte ha en bil som løper med hendene fordi jeg ikke fikk lov til rwd.. syns ikke 150hk er så gale i første bilen..-------

 

3000:pray Er den deiligste bilen jeg har sitti i noen sinne. Nå har vell ikke jeg sitti all verden av biler, men det sier seg selv at Recaro+sportsfjærer=deilig,

 

---------jaja.. men en 3000koster vel litt mer enn en 325? dessuten så kan en få recaro og sportsfjærer i en bmw og..----

 

at de går godt er vell heller ikke så ille da, så lenge man har råd til bensin og boten, eller er mindre glad i livet sitt:S

 

---gjelder bmw og----------

Å den går på 0.72 langkjøring, og en ikke veldig stor liter i byen. Om du moderer deg vell og merke, er ett svært lite problem for den og fordøye det dobbelte om foten er tungdesverre:rolleyes: På den annen side, hvilken bil bruker ikke suppa når det går i gass,brems liksom? Må også huske dette er en stor bil for å gli rolig ned hovedgata, for så å gli sidelengs i rundkjøringa:driving

 

----------dette gjelder og bmw..---------

Er for øvrig lurt og lese instruksjonsboka for bilen da, lærer litt om hvordan en lavturtallsmaskin skal kjøres da om du ikke vet det fra før av.

 

--------hva mener du med dette?----------

 

Å til du bmw glade mann i quoten min, faen skal du med riper i lakken i utganspunktet? Og joda, metallic har vi:ass:

 

det er ikke metallic lakk på omegaen til søsteren min.. verkstedregninger på 20k siste året.. og framdeles bruker motoren en del olje, og dempere må skiftes ut- samt litt rust..

 

lett å legge bred ja.. ok.. men dødgang og drit til 10 000.. ikke lett å kjenne hvor en har bilen.. dårlige bremser.. MYYYYYK bil- ala saab 95.. kan ha noe med demperne å gjøre, men de er mye likevel..

 

 

opel er og vanskelig å skru på (omegaen til søsteren min hvertfall)

[mcbanan]

Hvis du syns en omega er vanskelig å skru på har du kanskje ikke skrudd så mye?