noen som har bilde av motor med xspower grenrør?

[B230ft]

svartstål vs steinløst er en evigvarende strid, så ikke vits å ta opp den diskusjonen:p er like mye som taler for og imot uansett..

åssen AR kjører du på den den turboen din? både kompressor og eksos

[Aceofspades]

Tale for og imot?

Det er vel et ubestridelig fysisk fenomen og faktum at svartstål er mer effektivt på å holde varmen inne i røret kontra et rustfritt rør.. og bandasjen har jo sine begrensninger...

 

Hva har det med saken hvilken a/r jeg kjører med siden det blir en annen diskusjon om friksjon og gjennomstrømmning.. siden turboen starter der grenrøret slutter!

 

jeg har 0,86 eksoshus hvertfall ;) grei a/r på den siden av turboen som skal drive kompressordelen på andre siden..

 

Stor drøm om å mappe på E85.. men hva slags effekt jeg havner på,det vil tiden vise...

[B230ft]

tjo, men så er det det med glødeskall, det får en ikke med rustfritt.. uansett, orker ikke nå..:p

 

ar var bare for jeg og har lik turbo, men med .63 eksoshus.. har .70 på kompressor

[oeb]

Men rustfritt slår seg villt. Må sveises med bakgass osv osv ;)

 

Er bare show ja.

[bjørn]

Men er det noen her som har brukt xs grenrøret noe særlig idet hele tatt? Eller sitter alle og synser og mener ting de har hørt av andre?

[Magnum]

Men er det noen her som har brukt xs grenrøret noe særlig idet hele tatt? Eller sitter alle og synser og mener ting de har hørt av andre?

 

kamerat kjørte med det en stund! vi hadde stiva det opp på 2 steder, felxirør på downpipen og sveisa over alle skjøter... det blei til at vi måtte sveise røret nesten hver dag pga stål kvaliteten! det blei hivd te hævlete etter en stund