Lekkasje fra statsbudsjettet, dieselprisen skal opp 20 øre literen?

[Turboed1]

Nei når man ser på det slik er det ikke så mye men setter man det i sammenheng med alle andre avgifter som blir betalt inn og det at de gikk hardt ut for og få folk til og kjøpe diesel biler er dette blodfrekt.

Hva hadde du ventet..?

 

La ogss da si 150kr pr. diesel bil på ett år. Må vel være rundt 300.000 diesel biler i dette landet eller hva?

Husk transportsektoren... de bruker 3-4 ganger mer diesel enn alle de andre tilsammen..

 

Det vil jo si 45.000.000kr ekstra i statskassen og det er jo en betydelig sum synes jeg. Den summen der går sikkert til og ruste opp din lokale eldreomsorg eller lignende vist jeg har skjønt det geniale avgiftssystemet rett.

Jepp. You wish. ;)

 

Litt OT; Skullle man da ikke ha betalt mere skatt i stedefor at vi betaler høye bilavgifter på alt mulig?

 

Jeg bare spør :)

Niks...vi vil ikke ha høyt skattenivå her,for da flagger de store gutta ut...derfor kamuflerer vi skatten under "avgift" og "gebyr" som påvirker de fleste av oss alikevel...sånn som bensin- og diesel-avgift. Dette landet bryter sin egen lov med kun en endring av ordlyd på samme handling,nemlig å innkreve "skatt" eller "avgift"...for vanlige folk er det penger ut okke som. Dvs,dobbelbeskatning,hvilket er forbudt...så sant ikke staten står for det da...da er det plutselig legalt.:shake

[Zamot]

http://www.statsbudsjettet.dep.no/Statsbudsjettet-2008/Artikler/Finanstalen/

-Vi øker dieselavgiften med 20 øre (pluss moms) per liter. Det reduserer en avgiftsforskjell mellom bensin og diesel som ikke har noen miljømessig begrunnelse. Vi øker årsavgiften for dieselbiler uten fabrikkmontert partikkelfilter med ca. 100 kroner per år. Inntektene vi får – og vel så det – bruker vi som følger:

-Vi reduserer årsavgiften for bensinbiler og dieselbiler med fabrikkmontert partikkelfilter med 330 kroner.

-Vi øker vrakpanten for særlig forurensende dieselbiler fra 1500 til 5000 kroner for året 2008

 

Ha, ikke så ille som forventet, spesielt for de med bensinbil eller partikkelfilter så blir det jo en reduksjon!

Men allikevel, først blir dieselbiler billigere etter en litt for rask og ugjennomtenkt innføring av nytt system, og så angrer man seg og setter opp dieselavgiften (og årsavgift).

 

Det som ikke er nevnt er om dette skal ha tilbakevirkende kraft (skal det kun gjelde biler registrert fra 2008?), og hvordan i all verden de vet hvilke biler som har fabrikkmontert partikkelfilter (er dette registrert i motorvognregisteret?)

 

Les mer om bilavgiftene her:

http://www.statsbudsjettet.dep.no/templates/artikkel.aspx?id=15019

[Ghost.]

nå er det Faen meg nok.... blir så sinnsykt provosert av de idiotiske påfunnene til de idiotene som sitter på stortinget...

 

verste er at vrken du eller meg eller noen andre kan gjøre noe med det =]

 

Du skjønner i Norge lever man som en saueflokk , man gjøør det man blir bedt om =(

[Turboed1]

Politikken i Norge tvinger lovlydige til å bli kriminelle fordi de vil være individuelle.... Det ser man hver eneste dag. Politikerene ser bare "dumme mennesker som ikke følger strømmen og driver med uhumske aktiviteter vi ikke fikk lov til/ikke tør/ikke skjønner,derfor må de svi"...

[Anders-]

Det er heller snakk om å sette ned årsavgiften på miljøvennlige biler. I den grad biler kan kalles miljøvennlige. De mest miljøvennlige bilene er vel slike som Toyota Prius og Ford Focus Flexifuel. El-biler er allerede fritatt for årsavgift.

 

Årsavgiften for bensin- og dieselbiler går sikkert opp de vanlige 3-5%.

 

Eller ikke

[le0n]

Vell da er det blitt sånn at det koster ca.450 kr mer i årsavgift for dieselbil, og ca.350 mindre for bensinbil..

 

Skjønn det den som kan, etter at de satte ned avgiften på kjøp av dieselbil i fjor.. Skjønner ingenting, dobbeltmoral så det holder...

[le0n]

Og når det gjelder priser på drivstoff så skal de jevnes ut og bli ca. like dyre på sikt...

[al3x]

Er snart så jeg ikke blir overrasket over sånt lenger. Hurra for rød-grønn regjering!

 

Noe som er litt rart er jo at miljødepartementet fikk kuttet bevilgningen sin, men allikevel så sier Kristin Halvorsen at de skal satse max på miljø..hm..noe som ikke helt stemmer.

[Morgis]

En ting og si om Norge.

Lovlig Mafia.

Det e bærre ækkelt!

[VCE]

Det er heller snakk om å sette ned årsavgiften på miljøvennlige biler. I den grad biler kan kalles miljøvennlige. De mest miljøvennlige bilene er vel slike som Toyota Prius og Ford Focus Flexifuel. El-biler er allerede fritatt for årsavgift.

 

Årsavgiften for bensin- og dieselbiler går sikkert opp de vanlige 3-5%.

 

I flere nye tester bruker mange nye dieselbiler mindre drivstoff i snitt enn det prius bruker... :roll: