kjøp av c20se ombyggd til turbo motor

[flesja]

har ein c20se motor frå omega på gli. denne motoren er ein toliter 8ventilert me 125hk orginalt. denne eg vill kjøpe er ombyggd til turbo motor. men ned dreide stempel, koparpakning og ein turbo som må bytes ut. d følger me bensinpompa orginal sprut pluss ekstra sprut. trur d er jort litt meir men vett ikkje heil ka. lurer lit på pris eg kan by får denne motoren?

[Sæther Racing]

c20se han som bygde denna må ha vært løk, hvorfor ikke en c20ne, koster vel det samme brukt, og kompen er rett på den, bare klemme på turbo og kjøre rundt 0,7 i trykk det skal gå fint,

[-Supraguy-]

Går jo fint i 20se og da sæther. Må bare lade litt mindre. Men pga av høyere komp så får man kanskje ikke noe mindre hk en c20ne?

 

Åssen ekstra sprut er det da? Er det med intercooler?

Har ikke så mye peiling på hva det er verdt. Men rundt 5000 kanskje.

[flesja]

vett ikkje ka han betalte får an får turbo monteringen. men sko tåla o.9 bar me ned dreide stempel å då må an vell gå ganske bra. vett ikkje ka ekstre sprut d e men får ikkje intercoler

[flesja]

ok sei eg skaffer meg ein c20ne er d pare å bolte på turbo å få ekstra bensin sprut så er d bra? holer denne motoren i d heile tatt? ikkje at eg trur ein c20se er mye bere men... någen aning om ka dette vill kosta til slutt? ps han ville ha 10 får c20se turbo motoren.

[-Supraguy-]

5000 som jeg sa er for lite når jeg tenker meg om da.

 

C20ne trenger du turbo, større dyser, intercooler, grenrør, forskjellige rør, slanger osv.

8-9000kr er kanskje bra hvis man tenker på at http://www.jma.no selger turbokit til 12.000kr hvis jeg husker riktig. Men hvis du kjøper brukt og lager grenrør selv så burde det gå fint og klare det for rundt 6000kr.

[flesja]

var på bilhøger i dag dei sko ha seks får c20ne motor me gir og pompe å el nett. desse motorene var gått langt over 200 å eg lurer på om lagera ville tåla turbo osv? men han kompisen me c20se motoren ville ha ti får an.

[Alexxx]

Hadde vært kjekkere for folk å lese om du holdt deg til bokmål/nynorsk.

[buskmann]

har ein c20se motor frå omega på gli. denne motoren er ein toliter 8ventilert me 125hk orginalt.

 

Nei, nå har du blitt lurt gitt. Det er bare 122 hk i denne. Haha.

[Sæther Racing]

hadde c20se i omega min å de er beinsterke de 122hk hehe :)

[flesja]

ja eg må nåkk sag søka an får å lure meg på heile 3 hestar:p men e d någen så vett ka så må t får å få skilt på bilen me litt meir en 200 hk?

 

angående skrivinga me så har eg dyslekksi og skriv koss eg vill. å håpper någen gidder å tolke deg skriver;)

[-Supraguy-]

Tipper du må ha bremser fra omega 3000, omega 3000 bakaksel?. Godkjent til 204hk.

 

6000kr for en c20ne motor er dyrt. Dukker opp noen for halvparten av pris her: http://www.omc.no

[Dimmu87]

en standard ok c20ne går for en tusenlapp privat..

[opasb]

har en c20ne du kan få billig :))

[flesja]

Tipper du må ha bremser fra omega 3000, omega 3000 bakaksel?. Godkjent til 204hk.

 

6000kr for en c20ne motor er dyrt. Dukker opp noen for halvparten av pris her: http://www.omc.no

 

sikert bra me omega 3000 deler tåler nåkk meir en 204 hk også me tanke på at rekord 2.2 bremser holder til 150hk.

men 3000 bak aksling tviler eg på passer på ein ascona. vett derimot at engelund raycing sveiser om volvo akslinger. men dei koster flesk skjorta og litt til spesielt vis ein vil ha sperra.